團長J的祕密計畫
是芥末日之前,在下主導的公路邦正在舉辦盛大的『公路八景』票選活動!歡迎大家鬥陣來票選你最喜歡的馬路祕境~

北方代表002 -- 北34區道 新北市 金水公路(金瓜石 - 水湳洞/陰陽海)

逐鹿記錄 -- 鄉道八景提名 → 北部&全國最高票入圍

景點特徵 -- 山景 俯看 晨光 地平線 彎道

別名       -- (無)

 

 

金水公路(Jinshui highway-Taiwan)

金水公路IN 2007  原作者:Surform Chang @ Flickr

 

 

據說在第48小時的暫時計票中,受到新聞的影響…本景點正盤據在第二名的高位…是吧?

由九份出發通過金瓜石後的下山方向,是另一個獨具特色的路段。在大草原的草坡上,道路成為
了之字型的下堆,直落下海面,其視覺效果與駕駛樂趣可絕不可說是一般,也因此成了時下熱門
的車軌夜拍景點。

將其與小武嶺(不厭亭)串連起來的路線,一直以來都是中階單車客、攝影家的聖地級路線,無
論是體力的歷練或是視覺的享受,由採金聖地下滑到銅礦選鍊而終,觀望著一日日淡去的陰陽海
奇景,也述說著曾經發生過的臺灣礦冶史與北方第一大鎮的風貌:當然,臺灣礦冶聖地的故事也
歡迎大家一同來分享。

其實說來奇妙…

前往九份的三條主要道路 -- 瑞芳方向、水湳洞逆走、雙溪逆走之中,不曉得是九份的地理獨特
或是什麼其他的原因,都有相當的可觀性 -- 雖然由瑞芳入山因為人潮過於的喧鬧,有了相當大
的破壞…但由金瓜石上山,或雙溪下山的方向,卻一直到如今,仍是天堂等級的可觀…公路八景
開放投票不到七十二小時的現在,這兩個候選景點也雙雙擠入了前八名的競爭行列中。在此也祝
福這些美好的風景,能夠在未來仍能保持其高雅的景緻,拱手北台民眾的掌心之中。

那麼,下一個景點來談哪裡好呢?

讓我們明兒個繼續來期待吧! 

 

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南方代表001 -- 屏202鄉道(屏東縣琉球鄉環島公路)  酋長岩

逐鹿記錄 -- 《無》-- 公路邦管理群特選點

景點特徵 -- 離島 巖山(珊瑚礁)  海岸

別名       -- 紅番石

紅番石

《酋長岩/觀音石  合照海景》
【本圖原作者 - nobler Chien Jen Wang @ Flick】

 

每到離島,『環島一周看看』可以說就成了一種例行公事般的平常,而在琉球環島的時候,看到
道路忽然被兩顆大巖石夾抱而變狹、彎曲,那就是令人印象深刻的『酋長岩』景點了。其實道路
因天然美景或文化信仰而改道、曲就,就算在臺灣也是相當的普遍 -- 雖然未必有若這方酋長岩
一般的名聲顯赫就是了。

酋長岩,別名紅番石,位於琉球環島公路途徑琉球嶼南端的途中,就算在小琉球島上也比較偏離
主要的村莊,也是『厚石群礁』的一部份(另外還有青蛙岩、觀音石等珊瑚礁怪石群聚著)。道
路蜿延的穿越了這段海岸,不止給了旅人一親景點芳澤的機會,本身也融入成為了景點之一部 -
- 或許也是人類與自然共存的一個不錯的註解吧?

一直以來,對經濟發展的狂熱和對自然環保的執著總是在我的腦中交戰著…為什麼在很多時候,
這兩個議案就非得要待在對立面來詮釋呢?新東西和舊東西就非得爭個你死我活?看著酋長雙手
捧著絲帶狀道路的樣貌,或許開發與不開發,並不非得是二分法的課題也說不一定?


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公路八景候選編號 -- 西方代表007
逐鹿記錄 -- 省道八景提名/ 一次決選入圍
風景特色 -- 山景 仰望
 
自合歡山上一騎而下,享受完動態奔路的快感後,也來一點靜態的吧。 
 
台14線中潭公路的沿途,由草鞋墩向內山的方向行走,一忽而過了一彎,下了淺坡之後,迎面而來
的卻正是一堵門牆一般的壯麗山景 -- 號稱是把守內山的第二號火炎山,起伏不平的山巒層層疊疊
的包夾住了你和與你相伴的大河 -- 烏溪,就像是個站崗的守門,訴問著你的來意。 炎峰,九九峰
,其實在史話的大部份時間,優美的就是一輻完善的山水畫。在雲霧繚繞的把守下,它的美麗是無
懈可擊,吸引了各路的藝術家在這裡佇足。
 
 然而在一場大震之後,綠意的粧如山崩一般的洩落,九九峰瞬間展示出了其豔麗、陽光的態勢,不
止嚇阻住了想往來埔里的人客,其威更震攝了整個台中盆地 -- 不止在夕陽的照耀下有若真正的火燒
,在月色反射的銀光更是神祕的令人響往。 當然,那令人印象深刻的銀光,在經過十年的雲霧粧點
之後又重新披上了芒花的薄紗 -- 變化還沒有結束,炎峰、雙冬與中潭大道,無論是在哪個時候,都
將永遠是九九峰與雙冬部落展演時,最美好的幻麗舞台。 
 
想來埔里與日月潭玩賞的旅客們,或許,中橫高速(國六)的快捷之外,中潭公路的詩意與雅緻,會
是你更美好的選擇呢?
哈,那麼,下一個景點見~~

 
中潭公路炎峰雙冬段,在國道六號還沒有通車之前一直都是象徵著進入埔里地區的敲門磚一般的地位,
吸引了不少隱士與畫家在這裡逐雲霧而居,尤以在高速路通車之後,中潭更像是大隱了一般由喧鬧中退
了隱。 
 
進看橫嶺側成鋒,
山水夾抱一橋同,
 一堵炎峰立環伺?
 雙冬橋塔大埔通。
 
 一堵耀眼美麗的群山
 一彎險惡喧嘩的烏水
 天險保障著避居埔城的原鄉僻民
 地利護佑了白狗山下那紅色神靈
 中國有著難如蜀道上天府?
 臺灣可當遠若中潭通裡山。
 
在群山之中大隱之路, 中潭而矣。 
 
http://i.imgur.com/74n8l.jpg
 畫家.柯耀東先生(引自全球華人藝術網)
 
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公路八景候選編號 -- 東方代表006
逐鹿記錄 -- 省道八景提名/ 兩次決選均入圍(第二名/第四名)
風景特色 -- 山景 夜景 晨光 夕陽 俯看 故事 紀念 多角 

在撰文介紹前,先提供三則和合歡山公路相關的經典影片吧… 

01、【攝影視角 by hiroshie89@YOUTUBE】 http://www.youtube.com/watch?v=fLlvmzd8DPE
合歡山的白天與黑夜

02、【自行車視角 by Eddie Chen】 http://www.youtube.com/watch?v=TIskfbc2qxU
臺灣最美的12公里 

03、【縮時攝影 by 陳志通 TaiwanHD】 http://www.youtube.com/watch?v=pvIMyN5j9I0
合歡山雲海星空雪景 縮時攝影 BEAUTIFUL TIME LAPSE TAIWAN BY louisch

 00、【合歡山文獻考據資料】 http://www1.iprtc.ndhu.edu.tw/991106-5.pdf 


臺灣最高公路,臺灣最陡公路,自行車界與馬拉松訓練的聖地,與國人想一探臺灣3000米高原荒漠
的唯一四輪方法。

再多的文字也無法形容它的美麗,而無論是攝影家、單車客、機車族甚或長跑者、登山家,每種不同
的人都在這裡有著登峰造極的交會與共鳴…這裡是合歡山,合流歡聚之地。 合歡一地,本無一物,原
本是道卡斯族人對於雪山山脈深處大山的稱呼,爾後似是隨著道卡斯族遷入埔里的時間,其山頭的位
置便改到了今位。

日本人在深堀事件後,以武裝分三路征服了原住民,登上此山 -- 大部份資料是指出,合歡山的正式
命名就是在這個時候;爾後,在中橫公路通車的五○年代,國民政府為了紀念偉大的民族英雄,一度
將合歡山以『介壽山』之名字作為正式的名稱 -- 但之後又被改了回來,隨著道路的通車,來往的旅
客也愈形增加,最高公路之名聲也隨著雪季一年年的造訪而不逕而走…。 

這段長十二公里,東至小風口西起昆陽(甚或翠峰管制哨)的道路,如今肩負著的是臺灣中部東西橫
貫的唯一動脈,也是臺灣唯一能做雪訓的地方。其豐沛的雪量還有平緩的山勢,還有三千米以上的名
聲,無論冬夏都擁進著各式各樣要借道、要朝聖、想征服的人們前來,當然還有商業上,軍事上,其
他各式各樣的理由 -- 而山,依然翠綠,靜靜的躺在那裡,無論那邊是硝煙濔漫或是歌舞昇平,當雲
起雲落,雪白雨茫的任何時候,山和與其相伴的碗延小路,依然不斷的勾勒著新的故事與新的圖畫。

 歡迎光臨,合歡山,合歡山公路… 臺灣最高,最陡,最接近天空的道路。

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路,你每天都走。

但每一天,都可以有新發現。

 030

030-1  

 

 

 

比照了上面兩張照片,會不會有種『奇怪』的感覺呢?

這不是錯覺,這兩張照片 -- 除了拍攝的地點不同以外,還真的有其他不一樣的地方,就是路面的材質,咱們來看下一張:

東引.南澳路  在山丘山排旋  

我知道風景很美,不過不覺的和我們平常看到的柏油路材質不同嗎?

顏色白了點,沒有顆粒狀,反而有平平直直的水平線刻痕…

這究境是什麼東東?


沒錯,在連江縣,包括我所任職的東引鄉,不曉得是不是因為路面坡度比較大的關系呢?還是要方便超重的裝甲車、坦克車來行駛,所有的路面都不是使用柏油來舖設(TIP:但是在金門與澎湖,大砥上還是使用柏油舖面的),而是使用『水泥』作為舖設的材料。而來到東引之後,正好擔任『中柱村寨』南方外環道角色的『中正路』正在施工,也才讓在下非常幸運的得以一探所謂『水泥級配』道路的實際樣貌。接下來咱們就以圖片來娓娓的道來這故事的來由吧。


整條挖下去,切面可見水泥舖層和路基  

 

正在對舊路面作更換,注意要先把舊路面切碎才能移除  

地基的紅土應該是在墊高吧?左側是已換新的路面。  


水泥級配路面其實只有三種規格,簡易板本的就是只有輪胎通過的地方舖設長方形的水泥板塊,其他部份施以簡單的綠美化(或以碎石、石板來舖配),就形成了在南北竿與小金門都常見的到的自行車道與步道級路面 -- 環小金自行車道與南竿津坂路就是這樣成形的。

009  


後兩種規格使用的材質都是一樣的,只是分別預鑄成五米or八米長寬兩種不同規格的正方形水泥板塊,事先在工廠預鑄好的水泥板封舖在路基平台之上,支道就只使用一個,幹道如中正路、南澳路、燈塔路就使用兩個(也有如清水路、燈塔路就直接使用八米寬水泥塊舖設) -- 因為是事先預鑄好的材料,所以判斷道路的寬窄也相對的容易些。但因為不必然有中央分隔線的道路就必然是排兩排的水泥板塊,所以還是要有車輛行駛的時候來判斷道路的寬窄會比較恰當。

獅子村小徑,只有五米寬的巷道  
窄板(獅子路)

南澳路,在東引現階段最適合拍照的就是它了吧?  
寬板(南澳路/10米?)

關於東引、連江地區的道路就先說到這裡吧,那麼下一次咱們要來談什麼樣的話題呢?不如把每一區塊的代表景點來娓娓說明過來吧…

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東引簡圖  

東引島

北緯26.376°、東經120.481°

距離台灣150公里,馬祖南竿島50公里,離『中國最美島嶼』南麂島100公里,位於福建省淅江省交界的外海,是面積約略有四平方公里大小的兩座海上孤峰,終年都在大浪與潮霧之中浸染著的百米巨礁,除了國之北殭以外,提到東引一般人最多會想到一等茗酒『東引陳高』吧……

歡迎光臨.東引  

裡沒有飛機,只有可說量『偶爾』才開航的直升機往來南竿,還有一年中約有一半的時間無法開船的台馬輪由基隆往返。雖然在行政上是屬於連江(馬祖)的一部份,前往基隆港或許還更方便一些吧?不過無論如何,來到東引,雖然不像烏坵/東南砂,甚至澎湖某些離島一樣完全找不到路離開,也要有一些可能意外拿到『關島』旅卷的心理準備就是了。

一線天,有沒有種被關島的感覺呢?  

湧島其實原本只是個無人島,其名稱也是以『自東方海中突然湧現的島嶼』來命名,放眼望去四周近三十公里內幾無人居  (最近的有人島是亮島(唯一可由東引目視之島)再來是四礵列島的西礵島、南磉島、北礵島、浮鷹島,再來才是西南方遠處的北竿島)  一直到對日抗戰時代與更後面的反共救國軍的註軍才正式的進入歷史舞台,其島上的居民也多是原本霞浦縣的漁民與反共救國軍的遺民 --與馬祖列島的狀況也有些許的不同,實際上,一直到今天,東引島上仍舊是獨立的東引指揮部管轄(並不從屬於馬祖防衛部),而其上的註軍也仍數倍於島上的居民,是連江縣中軍事氣息最為濃重的島嶼。

亮島  

就如同其在連江與台灣之間的地理位置,東引島上除了有全國最北端的便利商店服務外,其飲食與消費的型態也介於台灣與福州(馬祖本島)之間 -- 或許也和其比人口還要多上許多倍的軍人數量有相當的關系吧?你可以在這裡看到很多台灣年輕人熟悉的雞排店,網咖與美而美早餐店,一家歇腳亭,一家非連鎖品牌的茶店,更多的是專門和釣客合作的大小海菜民宿、餐廳 -- 關於釣客的部份,咱們後文會更詳細的提到 -- 總之如果不是想吃海鮮而更想吃馬祖菜、福州菜的朋友,在東引可能還是得忍耐一下了,哈。

東引最熱鬧的飲食街道.南澳  

不過東引還是你來連江縣時,一定要來的一站 -- 除非…到馬祖只是你去福州小三通的跳板,不然沒來到東引?那也等於沒有進來連江縣了。

這絕對不止是因為它是什麼國之北疆,更重要的是它自深海之中挺拔而出的高峻地勢,以及你唯一可以近距離面對燕鷗的機會。

少數不必搭船就能看海鷗的島嶼.東引  

是的,東引島是小,僅有四平方公里初頭 -- 還有相當高比例的地區與景點因為受到軍方的管制而無法進出。但其絕景之密度仍為全連江之冠,甚至放到全台灣,像東引一般有特色的島嶼也極難得見,就算是走馬看花也要近一天才能完整的遊覽,相信遠道而來的朋友來到這裡肯定會覺的不虛此行。

走在路邊就有美景的預感  

東引的遊覽系統大概可以分出四個步行系統、一個坐船行程還有一個行家級的祕寶。

它們分別是居民的生活重心『中柱村寨』、保護的絕對要地『安東高地』、海峽的進出指標『燈塔半島』、遙望的國之北殭『西引島』、只有好運才能搭上的『坐船望東引』和有備而來的進階旅程:『磯釣聖地』。前四者其實可以在同一天裡面以走馬看花的姿態完成,但要想深度走訪最美麗的東引,或是對釣魚有著不同凡響興趣的同好們,或許試著在這島上迷路上個一周才是最好的選擇。

東引最高行政指揮.鄉公所(中柱城寨)  
鄉公所同時也是居民聚集區的最高點,
該山凹旁邊也是玩賞東引的好瞭望台… 


由運動場偷看東引最高峰.親愛山 
TIP:安東坑道與東引指揮部在一片高原之上,
其最高點同時也是東引島的最高點.親愛山


東引燈塔,遙望大海的綺麗半島之尖  
應該也沒有哪個燈塔能有這座能擁有這麼多視角了… 

 


國之北疆.前往西引的邊陲重地來西引島的目的常是為了這礁岩
當然西引本身也還在軍管,
但它的絕美景色仍無可被忽視… 


喜歡植物的人也要來一趟東引,日本人信仰中裡的『彼岸花』 -- 紅花石蒜就可以在初秋的東引發現,除此之外石蒜科中最罕見的『紅藍石蒜』(馬祖石蒜)如紫色寶石一般的花形,全世界就只有在東引島開花了。其餘隨處可見的花朵也和台灣的常見植物大不相同,長萼瞿麥也好,狗娃花、狐狸尾巴也罷,隨風搖曳的身姿配合上夏日明媚的陽光灑落,作為主角或配角,都是絕妙的素材。

東引名草.長萼瞿麥
只能說這名草和東引的美景再配不過了…  

華南狗娃花  
另一種東引常見名草…不過我更喜歡狐狸尾巴XDDD 

 

  
【(只有本張照片是)引用自『卡蹓馬祖』馬祖觀光旅遊網.紅藍石蒜生長的地方都很危險…XDDD】


總之,無論客倌您是要去連江順道帶遊東引?或是專程來探訪這閩江口最美麗的島嶼…請您務必放慢您的腳步,放棄火速回台的計畫,以最悠閒的心情在島嶼上待上幾宵,唯有如此,才有機會真正獵攝到屬於你的東引一角落 -- 海鷗也好,釣魚也罷,亦或是一個海浪拍打巖壁的瞬間?渺小又方便的孤島,隨時歡迎您的循訪。


其他的東引美景.一刀不剪,歡迎來拍004006008009010011013015021

 

 

023-1022  

 

 

那麼,下周,有緣的話,再見。

掰~ 

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