團長J。丟細礙臺中

http://www.twroad.org/event/8views/view/9turns.html
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【作者 ---GiL---@flickr】

【作者 bonnierabbit@flickr】

http://www.flickr.com/photos/donnawei/3764519739/

【作者donnawei@flickr】

【作者 幾架D  @flickr】

東方代表009 -- 9 順風俯衝而下．九彎十八拐放眼蘭陽

逐鹿記錄 -- 兩次省道八景提名 → (2010) 第七名/(2011)第六名

景點特徵 -- 彎道 山景 俯看 地線 晨光 多角

相關記錄 --

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%AE%9C%E5%85%AC%E8%B7%AF
wiki．北宜公路

http://www.latour.com.tw/cgi/tw9/TW9viewPI.asp?irfnbr=261
LATOUR．台九介紹．9彎18拐

http://blog.yam.com/pclong/article/19652012
pclong．單車．櫻花藍鵲北宜

http://chin6278.pixnet.net/blog/post/27941336
心貧城市．九彎十八拐挑戰賽

http://tazuya4.pixnet.net/blog/post/34609075
彩風館．九彎十八拐…景觀會館！？

【KTM 690SM 九彎十八拐下坡RV by ace881tw@youtube】

【騎車下九彎十八拐 by dannies0325@youtube】

台九線北宜道，當一翻越大金面山的瞬間所出現的廣闊視野，相信對許多台北人而言都曾是最美的回憶 -- 九彎十八拐，自七五零米的海拔高度歸零的 必經旅程，從見上龜山島的第一面起到真正下到平原，樹林，迴彎，海洋與風，都颯爽的在與你打著照面，述說著與台北都會不同的田野風情…

這與翡翠水庫的波瀾起伏，臺北市的超級天際線都有所不同，是無垠廣闊的綠意，真正『後花園』的定義，就在翻越金面山的那一瞬，迴過三貂角的那一頭，便被人們記錄下來了。

離台北僅咫尺之遙的天堂，順風而下，觀賞，一快事矣。

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新中央環島？？

蘇花公路(9)(清水斷崖) → 蘇澳 → 宜蘭 → 北宜公路(9)(九彎18拐) → 返回台北(碧潭三橋)

http://www.twroad.org/event/8views/view/qingshui.html
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【作者 Redhat/小紅帽@flickr】

【作者 sunshine莊信賢影像世界@flickr】

東方代表008 -- 9 在海風中傾聽．清水斷崖

逐鹿記錄 -- 兩次省道八景提名 → (2010) 冠軍/(2011)第二名

景點特徵 -- 斷崖 山景 仰望 地線

相關記錄 --

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%85%E6%B0%B4%E6%96%B7%E5%B4%96
wiki．清水斷崖

http://www.tonyhuang39.com/tony0381.html
Tony．蘇花道/清水斷崖

http://www.wretch.cc/blog/amao/13955918
amao．花蓮清水斷崖

http://blog.xuite.net/xalekd/940109/30092247
佑佑皮皮．【台灣八景】清水斷崖～交界的月台

http://cindylai.pixnet.net/blog/post/28007125
格格碎碎念．清水斷崖/崇德休憩據點

 
《臺灣微計畫．央廣》

【full HD 蘇花公路．清水斷崖(北側)】

【臺灣 用騎的最美．我的花東單車風景畫】

千山人影絕
波濤一線間
絕壁鷗鳴唱
浪跡清水巖

自蹤谷北上，跨越花蓮，大山離海岸的距離愈來愈近，愈來愈近，終於，合二為一。

當山崖直接駕臨至海邊，浪與巖親密的相互交纏時，這裡是蘇花公路，為了記念一位為維護公路而犧牲的日本工程師所命名的．清水斷崖。而想當年，它也曾經是臺灣八景的代表景點之一 -- 和接下來我們也將會介紹的太魯閣峽谷一同，這裡是全臺灣最危險，也最美麗的一段鬼斧神路。

無論是位於南澳的象鼻古隧道，或是在清水大山下的這段絕險斷崖，這裡是你一生必然要來參訪的景點。

三言兩語，早已不足已道盡它的美麗了…。

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新中央環島？？

卓富公路．稻香古風天堂道 → 續行花東公路(9) → 玉里 → 花蓮 → 蘇花公路(9)(清水斷崖) → ？？？？

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 【作者 Chen, Joseph 的影像紀錄 @flickr．卓富公路003】

【卓富公路．from 花蓮旅人誌】

東方代表003 -- 花75  池上到富里的稻鄉祕境．卓富 古風天堂道

逐鹿記錄 -- 鄉道八景提名 → (2011) 東區第一名入圍

景點特徵 -- 地線 山景 漁農

相關記錄 --

http://www.hl-net.com.tw/blog/index.php?pl=218
花蓮旅人誌．花75/慢慢騎

http://blog.hfu.edu.tw/blog/FOOL/archives/1956
雅典娜的嘆息．花75卓富公路

http://tw.myblog.yahoo.com/joy-6843/article?mid=72713
心情夢工坊樂泊黛．古風部落

【臺灣．用騎的最美系列 環東390K  by eddie chen@youtube】 

在花東蹤谷的中部，玉里往南，關山以北，花東蹤谷在高山之間展開成了一段平原景緻。

這裡是臺灣最優良美麗的稻米產區，也是小島後山最最大開大闔的山水景緻。無論是玉里段的南安寬谷、富里的古風崙天稻香路，池上的伯朗大道…任一段都展現著在西台灣絕大多數地方已成絕響的單純稻香。幾乎每一個自行車的愛好者都會喜歡這裡，無論由北方的花蓮長途的拔涉，或由台東挑戰碎石路或長直線起伏，都會想到這裡，享受安適的田野風情。

山，水，田，路

百年前的人類的單純，與自然共生的率直模式。

把車子停下開始走路的瞬間，就知道了。

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新中央環島？？

『德高武陵關山大直線』→ 花東公路 → 池上 →  卓富公路．稻香古風天堂道 → ？？？？

http://www.twroad.org/event/8views/view/guanshan.html
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 【作者 sci_ck @ 台東風光．這才是夏天】 

 
【作者 nk@flickr @ 臺東臺九線連續直線上坡】

http://www.flickr.com/photos/66388385@N06/7112708787/

【作者 Provintia @ 關山大直線．月美南】

東方代表007 -- 9  最長直線賽道．德高 武陵 關山大直線

逐鹿記錄 -- 第一次省道八景提名 → (2010)第六名入圍

景點特徵 -- 紀念 地線

相關記錄 --

http://taiwanpedia.culture.tw/expert/?PMD=index08&PID=content083
臺灣大百科．臺灣最直公路（資料引用自南極冰魚網站）

http://ice2006.pixnet.net/blog/post/25255717
新南極轉運站/南極冰魚．臺灣最直公路

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!tB_GsoqRGg6feiym9t8-/article?mid=8373&prev=8490&l=f&fid=59
joy&tom．臺灣最長最直公路

http://www.worldjournal.com/pages/full_news/push?article
世界新聞網．最直公路的故事

 【臺灣自由行．體驗山谷之美．這裡沒有彎道】

 
【墨鄉．14.5公里沒有彎曲】 
 

繞過國境的極南，我們展開了一連串的天堂，東臺灣，這裡是日本時代之後才正式開發的處女之地，也是山與水，許多極美大景的集中地帶。也因為開發的晚，所以也讓日本人與國民軍得以在這裡展開許許多多的實驗性質建設 -- 其中，『關山大直線』 -- 全國最長的直線公路，全長14.5公里沒有一處轉彎，只是隨著地形不斷起伏的花東公路就是其中一項 -- 雖然在未來隨著台九線的拓寬會在關山市區段被外環道取代（？）…但在這裡開上一段，享受花東蹤谷被兩側包夾的極綠展望，依然是最最爽快的…

你絕對看不到盡頭的14.5公里起伏，過了又一山又一谷，還是無垠的直線不斷的向前展延，這在關山以外的台灣，是極難得見的景點 -- 如果有幸要來環島的話，無論是台九正道的這起伏，或是在河對岸山中的碎石險道…都絕對歡迎你來參訪與挑戰…。

請讓我們繼續行走，下一站，一樣在蹤谷中，那天堂之道…。

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新中央環島？？
… 龍磐草原 → 滿洲(200) → 九棚(26) → 旭海(199) → 壽卡(9) → 東方蹤貫道/南迴公路 → 台東 → 花東公路 → 『德高武陵關山大直線』 → ？？？？

http://www.twroad.org/event/8views/view/longpan.html
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【作者 sci_ck@flickr】

http://www.flickr.com/photos/wang_betty/5054674017

http://www.flickr.com/photos/wang_betty/5055291990

http://www.flickr.com/photos/wang_betty/5054664849
【作者 B_ty@flickr】

南方代表008 -- 26  國境之南，在龍磐平躺 任由青草輕拂…

逐鹿記錄 -- 《無》．公路邦管理群特選

景點特徵 -- 草原 地線 日出

相關記錄 --

http://www.ktnp.gov.tw/cht/theme.aspx?type=2&themeTourID=45
墾丁國家公園．介紹頁

http://blog.xuite.net/gas520/pedino/58569818
瓦斯工．墾丁龍磐公園、風吹沙

http://blog.roodo.com/moonroof/archives/8379705.html
天台的月光．in墾丁龍磐

http://blog.xuite.net/jimmy.ma/dog/24917721
幸福的狗窩．龍磐旅行

http://www.wretch.cc/blog/Benshin/9917563
THE ONE'S BLOG．Summer Kenting ( Day Two ) 

就在極端熱鬧的墾丁，萬人景仰的鵝鑾鼻背後，龍磐草原，這個少有人涉足的祕境，就靜靜的躺在南濱公路的兩旁。

自鵝鑾鼻望東，南濱公路緩緩的爬登上幾十米高，由珊蝴礁石灰岩抬升而成的中央尾稜，在這裡享受黑潮的第一股水氣，那就是龍磐了。綠油油的國境之南，看著太平洋由遙遠的蘭嶼島上升起，草原世界上落下，再接著上場的就是月娘與星空的世界，在這遙遠的國境之南，悅讀自然的輕音，一大享受矣。

星空，銀河，薰風流移的南方。

遺忘吧，所謂的塵世，

在這國境的最南方。

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新中央環島？？
…雙園大橋 → 台17濱海道 → 水底寮 → 台1/26 蹤貫道/佳鵝公路 → 楓港 → 恒春縣城．北門 → 墾丁/鵝鑾鼻 → 龍磐草原 → ？？？

http://www.twroad.org/event/8views/view/hengchun_n_gate.html
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【恒春各城門形勢圖．from 悠遊恒春網站】
http://uukt.idv.tw/_tw/photomap/photomap.php?kd=3&ad=18&bd=69

http://www.flickr.com/photos/shulinfn/683574175/
【作者 ShuLin@flickr】 

  
【作者 jaypride@flickr】 

南方代表002 -- 屏159  悠久恒北門，最南方的縣也想復興

逐鹿記錄 -- 《無》．公路邦管理群特選

景點特徵 -- 故事 古城

相關記錄 --

 http://tour.moc.gov.tw/frontsite/scenery/sceneryDetailAction.do?method=doDetail&siteId=101&subMenuId=301&serNo=200906240072
恒春鎮北門與恒春古城介紹．文化部網站

http://www.vrwalker.net/tw/scenery_view.php?tbname=scenerys&serno=1389
恒春北門．實景旅遊網

http://blog.xuite.net/kuanland/a/31421129
識在必行．恆春北門+海角七號阿嘉的家

 
【Full HD 1080p 美的因 屏東縣 恆春 古城】

  
【古城北門與出火景觀】 

 
【恒春古城循禮】 

無論你自認什麼人，我們都經歷過這時代。

城牆，城門，控制著路的走向與人的行為，分界著行政中心與荒郊野外，城門就是這樣的關卡，也造就了東方千年以來定義的『官道』。恒春城北門 -- 原『恒春縣城』向北統治縣境，連絡鳳山縣城的的官道 -- 它同時也是屏鵝公路，蹤貫道的前身 -- 就由這古老的大門穿出，在清朝最後二十載與往後的時間，成為了國境之南有效統治的第一象徵。

就算到現在，它依然是『唯一』在使用中的城門，古官道也一樣，一直到現在還是鄉民們在利用的空間，無論是遊賞，還是生活。恒春古城依然興旺，傳說中的恒春縣精神，只今蟿伏。

只要在亞洲，在東亞，不得否認的是，我們都經歷過這個深受『中原』影響的時代，無論自認為是哪國人，漢唐以來一體承襲的官道與城門 還有 信仰，也是我們記憶與歷史的一部份，沒必要否認，也揚棄不得，可惜在這個全盤西化與認同錯亂的時代，這些真實卻大多數被西化、共產、民族主義…或者其他的原因，毀滅，改造成四不像般之姿態，恒春北門，台北北門，金門北門這些極少數以原樣保留的城池呀，在時光的洪流中更顯的珍貴了。

抽象的記憶容易混淆，實在的文字也容易竄改，唯有被忽視遺忘在市跡、荒野的遺跡與精神，在日漸風化的時代中，等待著鄉民再一次的唱出…

『思想起』

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