團長J的祕密計畫
是芥末日之前,在下主導的公路邦正在舉辦盛大的『公路八景』票選活動!歡迎大家鬥陣來票選你最喜歡的馬路祕境~

目前分類:公路邦園地.經典文案收藏系列 (63)

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。我們先從一條橋開始吧。

.伊拉谷川大橋.

通車於 2013年 10月五日

 

 

 

 

高三十層樓,七十四公尺高的通天梁柱(外加地底墩箱,高99米)。

伊拉.谷川大橋,莫拉克風災重建的代表工程。

屏東山區的復健指標,也代表著霧台鄉最後一絲絲的延續生息。

 

蜿蜒在屏東山區的台24線,原本是台灣南方連通第一港與後山的重要門路 -- 新南橫的預定線,無論是其原始計畫在日本時代就能『車過大小鬼湖』的夢想,或是近代以來國道五號穿越大武山自然保留區的潛盾隧道,在在都顯示著高雄要發展腹地,與人類想要一親台東(釋茄)後山的決心。

不過,這個決心在好多年前在『環保』的拉鋸戰之後不止破滅了,還一度面臨過要全部廢線的命運。

今天,這台24線谷川大橋的存在,則不止代表著其現存段落的留存,也代表著深處遠山偏鄉的『霧台/魯凱族』的原鄉,一息仍存。

 不過以下的這些部落,倒就真的再也回不來了。

 

【引用原文.地圖會說話/葉高華 】

 

地圖會說話的葉高華教授,在國科會的輔助之下所發動的『尋訪原民舊部落』的計畫,然後,找到了這麼多的舊部落痕跡的同時,我們有了許多話故事的題材,也看到了更多的感嘆。

當年的台灣山林,曾經是多麼的熱鬧呀?聯盟、爭戰、生存與死亡,無論是山地或平原,肯定在山水之間,各種道路都有縱橫的吧?

但這樣的文化脈絡與紋理,在一波又一波以 資源整合、反抗鎮撫、天災防治 等等的理由之下,現在全給清空了,搬遷到山下,接受教化與文明的洗禮…。從生活形式,然後是道路,然後是記憶和語言,最後,是『自已是誰』的模糊印象…。

「於是,每一個人都走上了窗明几淨的海灘,成為了李傑克森與陳海倫…」 by 中國文學家.余秋雨

 

小編自已也曾經參與過八八風災的救災援助…甚至後續的扶輪社國際扶輪村計畫,親眼看著政府、企畫、慈善團體在有意無意之下所共商的『文明洗禮』。當自已的長輩親自向中央政府當局叩門尋求『不需要資金的幫助,只要你在權限上肯定的幫助』的同時,上面一方面『謝謝你們』,然後『我們再研議』,接著把話說開『我們要漢化原住民』之後,總統再下來擅自住了一夜然後在媒體前喊著『這就是東方的普羅旺斯』…

就不解讀其中的斧鑿痕跡,揣摩上意的事也交給各位讀者來處理即可。

總之,以上,就是台灣原民歷史的短短一部份…

 

我們就這麼來到了今天。

 

未來呢?

如果這就是我們所希望的,那…就這麼走下去罷。

正看完這篇文章的您…

又覺的如何呢?

no continue…

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2013年的八月(話說六七兩個月因為一些原因,文案的選輯要到 公路邦 電子報 查詢,感恩)

基本上是一個小災小害不少的月份,兩個颱風+第一道秋季峰面,讓台灣的南端與北端都小小的泡進了水中,當然也有燒出一些爭議,還有一些熱門的經典畫面。以下,僅選取臉書人氣700人次以上或是回應討論數量有達到一定規格的文案,在此以嵌入的行式發表。

未來幾個月內的公路邦園地粉絲團文案,也會以這個方式每個月一篇文章來出線,以上。

那麼,大家來回顧一下,這個月有哪些熱門的文章/系列吧。

 

八月五日.

Taiwan Land of Quattro無境不至六十秒廣告
人氣值 1286

 

我們的島.第718集
主題 . 惡路/投89
人氣值 1520

 

 

八月六/13日.

蘇澳 - 花蓮 藍色公路.9/8 以前,一起來搭船趣?(系列)
人氣值 1001/1263

 

 

 

八月13日.

42年平交道?三民路平交道封不掉~
人氣值 712

 

遊客佔路引民怨.金城武樹恐被砍?
人氣值 1299

 

 

八月15日.

清交小徑?竹科車絡釋不絕!?
人氣值 1069

 

 

八月16日.

各位觀眾!我把變電箱隱形了!  比變色龍還強大的變電箱彩繪!
人氣值 840

 

 

八月19日.

當心!有陸蟹! 墾丁國家公園 周三 將針對台26進行交管!
人氣值 1063

 

東西向快速亡羊補牢?連國道可花大錢了~
人氣值 1156

 

 

八月23日.

幫青蛙過馬路志工召募!(by 荒野)
人氣值 896

 

 

八月28日.

明治橋今昔(台灣回憶考察團)
人氣值 832

 

公路總局發表.營業大客車查詢專區(廣告實驗文)
人氣值 4544(廣告)/929(自然散撥)

 

 

八月29-31.

康芮特輯
人氣值 814

 

 

八月31日.

基隆八斗子土石流實況 與 人肉系列
人氣值 1040

 

 

 

 

以上~

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 功能性的試用,如果確定可以使用的話,那麼日後會時常以這個方法轉錄臉書上個人的文章在這邊。
 
未來這裡會慢慢的被個人轉移陣地吧,我想要有一個真正自已的網站了(思)

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給自已,也給大家做最近facebook粉絲團精華文章的記錄。
僅截取最近一個月最火紅的五篇文章~~

 

第五名.五楊高架.通車記念文案
發表時間 2013.4/19
觀賞記錄 931次.14個讚/01次分享/04則留言

文章連結.https://www.facebook.com/106535126052910/posts/571133076259777

總統表示 --
五楊高架比起我們的原始預算,省了1/3的經費與1/4的工期(原預計施工六年),並每年帶代兩億元節省油錢的效益,是自古至今所有交通工程的表帥,希望未來的工程能向五楊高架的節能減碳,安全,與高效率看齊。

小編表示 --
近30次工安事件,過去了;8條人命,過去了;工程疑慮啦什麼的,也都會被人遺忘,無論如何,明天就是五楊高架通車的日子,也歡迎大家來嘗試這條擁有全新設施與創舉的公路。

千萬別忘了,五楊高架是全國唯一有『高承載專用道』的高速公路 -- 該車道擁有可偵測你車上載客數量的紅外線攝影機,所以車上未載三人的車輛可別誤闖了喔~

關於五楊高架的詳細情況,回文有圖片(釆自蘋果日報),歡迎大家收看其他的介紹。



Shared by JJLi
~JUST going FUN~

第四名.永和的永和路要說再見了~
發表時間 2013.5/01
觀賞記錄  1253次.  36個讚/  04次分享/  12則留言

文章連結:https://www.facebook.com/106535126052910/posts/576118905761194

以下這段順口蹓要成為絕響惹Q_Q

永和有永和路、中和有永和路,
永和有中和路、中和也有中和路。
中和的中和路有接永和的中和路,
永和的永和路沒接中和的永和路。
永和的中和路有接永和的永和路,
中和的永和路沒接中和的中和路。

這可是路迷們的經典順口溜呀,希望同樣經典的路名與典故不要在這一次的行政大重劃之中消失…(默)

永和路還有一段時間會存在,接下來好像是要改成華中東西/華中1/2路的樣子…(思)

Shared by JJLi
~JUST going FUN~
中和區永和路 今起改名 | 蘋果日報
www.appledaily.com.tw
【林媛玲╱新北報導】「永和有永和路,中和有永和路,永和有中和路,中和也有中和路」,過去這種混亂路名被網友以順口溜嘲弄,新北市民政局表示,因中和區永和路被環河路切成三段,今天起永和路將分階段改名,最先更改永和路三條巷弄共一百二十八戶,年底前完成兩千多戶的
 
 

 

 

第三名.台一線建設時的問題
發表時間 2013.5/08
觀賞記錄  1451次.  55個讚/  08次分享/  02則留言

文章連結:https://www.facebook.com/106535126052910/posts/579334988772919

臺一線,縱貫道,臺灣最初最重要的南北幹道。
是怎麼建成的呢?不對,是怎麼出生的呢?

雖然只是簡單的寫寫,來重溫一下過去研究的成果吧。

Shared by JJLi
~JUST going FUN~
Re: [台灣] 台一線當初建設時的問題
www.ptt.cc
看來是太久沒有討論這個最經典的縱貫道了。 基本上,縱貫道由荷據、明代的屯兵路起家,演變成清代官道,最後於日本時代串聯。

 

第二名.臺灣也看的到!建築物裡面的道路~
發表時間 2013.4/29
觀賞記錄  1520次.  46個讚/  04次分享/  05則留言

文章連結:https://www.facebook.com/106535126052910/posts/575295755843509

台灣也看的到!

螺旋狀的隧道,在隧道內分叉出兩條(逆向)道路,雖然在法律上應該會有爭議吧,但開起來與看起來真的是非常有趣!基隆人尤其是住在這個社區附近的朋友真的很有福氣呀!

好想開去看看!

也希望大家來討論區灌一下水,分享更多有趣的小道故事嘿~感恩了大家~

Shared by JJLi
~JUST going FUN~
基隆中山路一段65巷 - 道路記錄文 公路邦討論區
www.twroad.org
基隆中山路一段65巷 ,公路邦討論區
 

 

http://www.twroad.org/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=350

 

 

第一名.既不偉大.也不平凡 -- 永不放棄的力行產業道路
發表時間 2013.5/13
觀賞記錄  1794次.  99個讚/  14次分享/  12則留言

文章連結:【引用影片的文章連結暫時無法取得…】

 

 

既不偉大,亦不平凡 -- 永不放棄的力行產道
上傳by pasang1003

自霧社至福壽山的53k,既漫長,又危險。

尤以從華崗下山的12k至馬烈霸24k間的漫長12公里淒慘路段,可絕對是任何人都想挑戰但絕對不想回憶的恐怖路段 -- 如果你沒有四輪傳動高低盤車輛的話,如果不是連續一周的大晴天且沒有融冰問題的話…嗯,請不要隨意嘗試 -- 除非有受困,甚至喪命的心理準備。

那為何還要將力行升格為地區性公路(鄉鎮道)呢?

因為華崗高原的蔬菜要運輸?事情這麼簡單就好了。

它串聯了五個南投最偏遠的村落 -- 瑞岩、紅香、力行、華崗和翠巒 -- 而其中翠巒更是藏身路況最危險的12k『翠巒支線』下方,這裡,山不是山,道亦非道,遠在一片窮山惡水之中,居民就算有車也只能與土石流不斷的不斷的搏鬥…

但他們依然死守,不徹向佳陽也不投靠紅香,死守著這完全被隔離的山中孤島,依靠著山活著他們的生活。

如果你是觀光客,well,華岡到馬烈壩間的力行產道還是少來為妙 -- 就算你在梨山與霧社都能看到『往梨山/霧社』的告示牌,沒有一定的覺悟與技能的話,還是看著這個『臺灣最險公路』影片過過乾癮就可以了。

(雖然在下還是很想揪一次團就是惹(喂)
(應該是開車吧…大概…也許…)

Shared BY JJLi
~JUST going FUN~

 

以上,希望大家會喜歡咯~^^~

下個月我們再來繼續選輯精華與熱門的文章給諸存,並分享給大家~~^^~~

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因為實在有不少很有趣的文案,所以還是依照往常,要蒐集在這邊(不過日後頻率可能不止一周一次?有趣的就要收就對了)

那麼,好久不見的公路邦經典文案,繼續下去咯~~

 

和GOOGLEMAP實境相關的應用網站.01

 

http://www.mapcrunch.com/

 

打開它,你將隨時到達世界任何一個角落來玩~~

想當年(喂)…小編也是那種,打開地圖,丟下鉛筆,看筆尖指到哪裡就乘上機車衝去哪邊的小瘋子一個…看到這種地圖真的是太感動了~

更重要的是,因為它是googlemap的應用 -- 所以全都是以道路為主的畫面喔(被鞭)…所以…快來玩吧!XDDDD

這應該夠在下來玩好多天了(喂)

Shared by JJLi
~JUST going FUN~

 

 

 

和GOOGLEMAP實境相關的應用網站.02

 

http://hyperlapse.tllabs.io/

 

在回應中,網友們提供的另一個更厲害更恐怖的應用,居然可以把GOOGLE實境搞成動畫!?

有~~沒有搞錯!?不過…

 

真的超好玩的!!!!

 

那麼大家來玩玩看吧!?

Shared by JJLi
~JUST going FUN~

 

試玩影片

 

 

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http://www.twroad.org/event/8views/index.html

 

結果出爐!!前八名名單如下:

一、西螺大橋.橫貫歷史無盡長虹 .1057

二、合歡山公路.最美的12公里.557

三、夫妻樹.玉山腳下的眷戀夫妻.504

四、金瓜蛇形彎.盤旋在陰陽海上.417

五、不厭亭.九份後山神仙境.322

六、太魯閣聖道.鬼斧神宮燕子口.315

七、清水斷崖.在海風中傾聽子聲.261

八、七股溪橋.瀉湖上的完美鴻鶘.237


200票級遺珠 --
古坑芒果綠隧(230)、集集綠色隧道(205)
100票級景點數量 -- 
21.5景(22名-梅山36彎=98票)

八景網站負責人 貓砂 大人 表示:仍將持續就遺珠景點更新.公路八景網頁未來將持續推銷其他更多不為人知的馬路祕境,也敬請舊友新知們好好的期待。我們還有許多遺珠,我們也還有許多活動,在世界末日之後,我們將擇期於公路原點上舉辦感謝祭典,並公開我們放眼新世紀的全新計畫!

敬請期待!!

Selected and Reposted by JJLi 
For you, for me, and Formosa before the end of the World
~Enjoy it, and JUST going FUN~

 

謝謝大家,這麼的支持公路八景的活動 -- 關於這當選八景的詳細介紹與報導集錦,在下會在稍晚作出一個了結。

作為公路邦的發想人 -- 與創意總監,真的非常感謝各界的支持與襄助,我們也將會在舉辦感謝祭之後繼續推出更多有意思很厲害的活動與話題!

也請大家敬請期待新的一年的全新計畫呵~

當然,JJLi的私人計畫也將在退伍之後正式的開跑了 -- 和結合了公路邦和營運台中板的共同需要與經驗,也感謝台中市政府提供了這麼有趣的素材,J教你『不開車也能玩台中』單元將重新展開!也敬請舊雨新知多多來期待呵嘿~~

 

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http://www.twroad.org/event/8views/view/taiping_mountain_highway.html
↑↑ 太平山.千層公路 應援頁↑↑快來投我一票↑↑

白嶺大樹爺爺

太平林道

【作者:你這邊玩@flickr 太平山旅記】

太平林道

【作者:ladyevil@flickr 太平林道】

【提供:公路總局】

公路八景候選編號 -- 東方代表001

逐鹿記錄 -- 《無》.林務局代表特選點

風景特色 -- 彎道 山景 多角

相關記錄 --

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9C%E5%B0%881%E7%B7%9A
宜專-1;太平山千層公路wiki

http://www.thb.gov.tw/TM/Webpage.aspx?entry=121#
公路總局.千層公路

http://skoda-eddie.blogspot.com/2009/03/blog-post_22.html
trekking Taiwan.太平山.翠峰湖單車春騎

http://p6e3t04r.pixnet.net/blog/post/79294591
公路翱翔之鷹.峰迴路轉的太平山公路

http://bruce99.pixnet.net/blog/post/37986130
騎不累單車.簡單試車記/太平山試騎

  

【上太平山全記錄 by a71044@y】

 

終於,來到推廣文的最後一篇了。

太平山千層公路拿來作最後一篇,其實很老梗的是因為它的永無止盡 -- 一千層的髮夾迴轉,隨著海拔的愈來愈高,就連看見雪也不再像是個夢想。這裡是除了合歡山外,另一個可以期待常態的看見冰雪的地方,而它的彎道與林相,也讓人不住的著迷,希望在下一個彎道,或許能期待著什麼更新的禁止事項也說不一定?

一路看到最終章的各位朋友,也感謝你們一路以來的捧場,也希望大家能夠發揮你們的熱情,在最後的這一周,將這美麗的公路八景投票衝出最美麗的火花 -- 不過戰鬥當然…離結束還遠著,我們還有更多更棒,更有意思,更厲害的計畫 -- 和公路總局的合作,改造與推廣『景觀公路』概念的計畫,和不同社群的出遊、揪團與合作,最重要的是 -- 把福爾摩沙這塊寶島,推廣給來自更多全世界的朋友們知道!

我們的夢還在飛,還在千層公路的頂端翱翔,隨著秋芒漸漸轉換成冬霜,我們還有比天高的夢想。

所以冰弟我們迴轉,我們行進,不斷的踏步與走動,向著不同的道路。

然後且讓咱們在彼岸的路盡處,舉杯  高歌!

 

Selected and Reposted by JJLi
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~Enjoy it, and JUST going FUN~

 

那麼,敬請期待下一個系列

嗯,聽說也是個恐怖贊的傢伙…是吧?

要寫東引呢?還是…台中見?

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http://www.twroad.org/event/8views/view/guoxing.html
↑↑ 橋聳雲天.國姓交流道 應援頁↑↑快來投我一票↑↑

 

http://www.flickr.com/photos/clonedeagle/6271401436

http://www.flickr.com/photos/clonedeagle/6274536447

http://www.flickr.com/photos/clonedeagle/6234609470

【作者:克隆鳥&艾莉絲 @flickr  橋聳雲天系列】

 

Roller Coaster雲霄飛車@國道六號國姓交流道

【作者:vincent Ting @flickr  雲霄飛車】

2012/08/26 橋聳雲天.國姓交流道

【作者:孤雲出岫 @flickr  橋聳雲天】

國姓交流道(東)

【作者:雨果鯨 @flickr  東望國姓交流道】

國姓交流道~橋聳雲天

【作者:北極黑熊 @flickr  橋聳雲天】

 

公路八景候選編號 -- 西方代表010  國6  橋聳雲天,仰看石林雄壯

逐鹿記錄 -- 國道八景提名入圍 → 決選冠軍.橋聳雲天

風景特色 -- 仰望 俯看 夜景 多角

相關記錄 -- 

http://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2011121444/page03.html
橋聳雲天.高公局推介網頁

http://blog.xuite.net/siba39/blog/37557573
國道六號.國姓交流道

http://www.cna.com.tw/News/FirstNews/201210010060-1.aspx
橋聳雲天當選時新聞

http://egghead0522.blogspot.com/2012/03/blog-post.html
http://www.wretch.cc/blog/eggheadtony/11844897
蛋頭.國姓交流道集錦

 


和以自然為主的火炎山不同,更迴異於大部份在各界均已揚名的其他景點,國姓交流道,聳立在烏溪河床上數以十計的六十米高橋柱所構成的,正是由人類施工力與美展現的國姓交流道 -- 因為要將道路次弟的自海拔百米的草屯爬升到四百五十米高度的埔里鎮上又不讓駕駛人過度的不適,所以在將進國姓隧道前的國姓交流道,便出現了這大片58-68米高墩柱群,聳立於溪谷之上。

民國百年,公路八景活動舉辦到『高快速公路篇』的時候,國姓交流道原本不過是個毫無反應的交流道,只是偶爾會被在地的路迷提到『有好景點的預感』。然而,提名之後屢次登上媒體版面,其橫越山谷間的絕高墩柱群、其所架構成形的光影和與背景山水的互動,不止讓其搶下了高快速公路篇景點的『第一名』寶作,甚至讓國姓鄉公所將其作為觀光景點釘上了廣告。

由建設到完成,由私房小品以至揚名,一路走到今天的點點滴滴,在路迷邦友的眼下真是感觸很深。或許在日後的活動,路邦與路迷的更多私房路線也會慢慢的為眾人所知而日漸熱鬧吧?在此也預祝國姓交流道在終極決選八景的過程中,能再創佳蹟了。

 

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http://www.twroad.org/event/8views/view/102rueifang.html
↑↑ 小武嶺不厭亭 應援頁↑↑快來投我一票↑↑

 

九份不厭亭

【作者:Gazhua@flickr  九份不厭亭】

不厭亭 芒舞車流

【作者:霞客 丁@flickr  芒舞車流.不厭亭】

102線道 金瓜石 九份

102線道 不厭亭

【作者:阿欽@flickr  102縣道不厭亭系列】

30_20110910_093540

【作者:cat108@flickr  不厭亭】

 

公路八景候選編號 -- 北方代表004

逐鹿記錄 -- 縣道八景兩次提名 →  (2010)第五名/(2011)第四名 入圍

風景特色 -- 山景 俯看 草原 夕陽 雲霧 多角 夜景

相關記錄 --

http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=9700
不厭亭2010年mobile01記錄

http://blog.udn.com/AAC3343/5877696
竹子.芒花飛舞102公路/不厭亭

http://blog.xuite.net/campestral/corridor/38625890
田野山嵐.《台北》(20100801+part2)+縣道102+∗+不厭亭

http://skoda-eddie.blogspot.com/2011/08/102.html
trekking Taiwan.小一號的武嶺天堂路

http://blog.xuite.net/uhoo/dc/61302122
李小准.不厭亭/小武嶺單車行

 

 

【不厭亭.kevin6565.單車輕鬆騎系列】

 

【金水小徑逆騎小武嶺.Eddie Chen.臺灣/用騎的最美系列】

 

 

 

因為神說武嶺的美景實在太遙遠了,所以小武嶺就出現了。

縣道102號,瑞雙公路,自九份上山,翻越五百米高度的不厭亭到雙溪,因為沿路都是草原長坡並擁有多個廣角的視野可俯看北臺灣的山海大景,成為了自行車客與攝影家旅行的聖地。無論是霧氣、光影、車軌還是夕陽,不厭亭千變萬化的溼氣配合著管芒的迎風倒伏,真是百看不厭,令人久佇不離。

 

不厭亭《無盡》之夜.與銀河芒花共舞

小天堂之路,縣道102,自雙溪牡丹一路而上,翻越不厭亭的原野,穿越九份,直飛北濱,一整條道路,都在芒花與雲海的主宰裡頭。這裡是雙溪與瑞芳的分界與制高點,向南、向北,三百六十度倚海望山的壯景,經過的人無不贊嘆,更是攝影與各式車迷一定要來挑戰、獵取之地。

雖說其坡僅是『小』武嶺之天堂,其卻擁有東北角草原最溫柔的特色與表示,以不厭亭為終程的挑戰,總是在由乾轉溼的夏秋之際展開,在晴天與雲海、濃霧與夜色間無盡的排徊與來回,只為了一堵這三百六十度角景觀公路屬於自已的一小角落…

而除了向南的『芒花越嶺』如此的經典,向北望海的視角也不煌多讓 -- 許許多多的東北海岸經典照片 -- 比方去年甫獲公路故事攝影比賽金牌獎的 南雅夜色,其實也是在不厭亭-九份-金瓜石-水湳洞之間取點所攝入,不得不說無論是哪一個視角,這段以不厭亭為中心的公路,絕對是末日公路八景最注目的角色了。

厭倦了由瑞芳前往九份,永遠塞車與人擠人的夢魘了嗎?反方向由雙溪前往,滿路草坡的美景與閒散的原野氣息,或許客倌甚至會放棄了九份,在這無盡的草坡上停留遠望也說不一定。

 

Selected and Reposted by JJLi
For you, for me, and Formosa before the end of the World
~Enjoy it, and JUST going FUN~

 

…那,也別忘了2011年底…

我們親身參與過的美好實踐,且讓鏡頭轉往台灣的心藏地帶:南投…。

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http://www.twroad.org/event/8views/view/36turns.html
↑↑ 梅山三十六彎 應援頁↑↑快來投我一票↑↑

 

梅山36彎

【Franky Chou@flickr  梅山36彎】

※夏夜巨人※

【balen55阿偉 @flickr 夏夜的巨人】

http://www.flickr.com/photos/peter_tw/6343907107/

【Peter_tw@flickr 梅山36彎】

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【作者:Formosan Serow Biking Club @雲嘉投苦行僧之旅】

嘉義梅山~太平村/三十六彎之愛之彎

嘉義梅山~太平村/三十六彎之愛之彎

【作者:布雷克~賴彥岐 梅山太平村.系列】

公路八景候選編號 -- 南方代表005 158 梅山三十六個彎,千米巨人肩上看嘉南

逐鹿記錄 -- 兩次縣道八景提名 → (2010)冠軍/(2011)第二名

風景特色 -- 彎道 山景 俯看

相關記錄 --

http://www.vrwalker.net/tw/scenery_view.php?tbname=scenerys&serno=994
VR Walker.實景旅遊網(內有美圖)
 

http://chin6278.pixnet.net/blog/post/36722444
2012-01-23--梅山36彎---華山

http://dryad0304.pixnet.net/blog/post/25651958
2010-01-05-消失的屁股【梅山36灣】

http://chiwha.pixnet.net/blog/post/28089121
嘉義梅山36彎-只能小小繞一圈

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=2033993
屏東肉腳團力征梅山36彎之旅.mobile01分享

 

 

【梅山三十六彎…完成挑戰簽到…?  BY m0985461322@YOUTUBE】

 

北有九彎十八拐,南殺梅山三六彎。

阿里山國家風景區北側,自梅山市區入山前往奮起湖、太和與草嶺的方向,是一連串展望極佳線形亦美的彎道。順著觸口斷層線望上的陡坡,公路形成了一彎彎黑色的月彎引導著觀光與運輸的車流往來,隨著視野漸高,廣大的嘉南平原呈現在眼前的當兒,通體舒爽矣。

梅山三十六個彎,總計九公里長,自梅山至太平,海拔拔升了800米高(太平村海拔1000米,相較之下梅山市區海拔約200米)早已成為自行車迷們的熱門景點,甚至除了第三十六彎『望風亭』有留言板外,連山頂的太平派出所都有固定頒贈『雲之道三十六彎』的挑戰狀,對於想挑戰自已的單車客們,梅山三十六彎絕對是相當適合造訪之處。

 

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3_MG_4410-Yanzihkou (Swallow Grotto), Central Cross-Island Highway, Hualien County, Taroko National Park, Taiwan 燕子口-太魯閣國家公園-中部橫貫公路-中橫-立霧溪-車軌-車跡-隧道-車道-花蓮縣-秀林鄉

3_MG_4401-Yanzihkou (Swallow Grotto), Central Cross-Island Highway, Taroko National Park, Hualien County, Taiwan 燕子口-太魯閣國家公園-中部橫貫公路-中橫-立霧溪-溪流-大理石-花蓮縣-秀林鄉

3_MG_4406-Yanzihkou (Swallow Grotto), Central Cross-Island Highway, Hualien County, Taroko National Park, Taiwan 燕子口-太魯閣國家公園-中部橫貫公路-中橫-立霧溪-車軌-車跡-隧道-車道-花蓮縣-秀林鄉

3_MG_4460-Yanzihkou (Swallow Grotto), Central Cross-Island Highway, Hualien County, Taroko National Park, Taiwan 燕子口-太魯閣國家公園-中部橫貫公路-中橫-立霧溪-太魯閣峽谷-花蓮縣-秀林鄉

【作者:黃基峰.棟樑@flickr  太魯閣峽系列】

DSC_2978_燕子口

【作者:阿新大師兄@flickr  燕子口】

 

東方代表010 -- 台8.鬼斧神工燕子口.太魯閣聖道

逐鹿記錄 -- 兩次省道八景提名入圍 → 2010第三/2011冠軍

景點特徵 -- 峽谷 故事 俯看 隧道 多角

相關資料 --

http://www.taipeinavi.com/miru/91  
日本人的太魯閣介紹

http://www.sportsnet.org.tw/2012_taroko/race_detail.php?race_no=20121103
太魯閣峽馬拉松

http://www.cyclist.org.tw/index.php?fn=news&fn1=info&no=A&no1=340&no5=C
太魯閣自行車國際登山挑戰賽

http://cyclingtime.com/zh-tw/1963/article/Maxxis  
去年自行車登山賽的精彩回顧

http://www.wretch.cc/blog/amao/33473231    
amao臺灣踏查記.小時候的回憶/燕子口舊地重遊

http://www.tonyhuang39.com/tony0692/tony0692.html  
Tony的自然人文旅記.太魯閣紀行系列

 

 

【maxxis 太魯閣國際登山賽(熱血!)】

   

【太魯閣登山賽.日方記實】

 

繼合歡山之後另一個名震古今中外的景點 -- 太魯閣峽,鬼斧神工,一刀一銼,天成忘我,真可謂名點,完全讓人無話可說。一線天一般的山谷,在岩盤上打造的洞窟路,放眼世界都無可挑戰。

對於這個景點,就如同合歡山一般,筆者是完全不想多言了。每年都有一次的迴瀾自行車武嶺挑戰賽,就麻煩各位看倌自行來嘗試吧,就算十年來這裡因為人工的中橫改道工程已經改變太多太多,遇見朋友我依然永遠會推介這鬼斧神工的經典道路。

不過,請戴一下安全帽再來參訪,時常發生地震的花蓮地區與山高谷深的太魯閣峽搭配起來,說毫無危險性 -- 你也不會相信的吧?

 

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....

省道的冠軍(太魯閣/清水斷崖)和鄉道(金瓜石金水公路)的冠軍…目前都頗具競爭力的呢,那預選的其他冠軍們呢…?

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基隆_獅球嶺_日出色溫_霞光_IMG_2469

 【作者:阿Len @flickr  獅球嶺.霞光】

獅球嶺之夜

 【作者:昶銓 @flickr 獅球嶺之夜】

DAO-27977 基隆市-高速公路大業隧道口

 DAO-27979 基隆市-高速公路大業隧道口

 

【作者:陳良道 @flickr 大業隧道口系列】 

 

公路八景候選編號 -- 北方代表011  國1 現代史的原點.中山高與麥帥的共同0公里處.大業隧道口/獅球嶺頂

逐鹿記錄 -- 《無》.高速公路局嚴選景點

風景特色 -- 紀念 夜景 俯看 多角 故事

相關記錄 --

獅球嶺視角

http://blog.xuite.net/bobowin/me/21404418
bobowin的旅行生活.獅球嶺系列

http://www.tonyhuang39.com/tony0650/tony0650.html
tony的自然人文旅記.獅球嶺篇

大業隧道視角

http://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%B1%B1%E9%AB%98%E8%B5%B7%E9%BB%9E-%E8%8F%AF%E8%A1%A8-%E6%9C%80%E6%97%A9%E5%85%AC%E5%85%B1%E8%97%9D%E8%A1%93-153415736.html
【華錶】

 

 

【飛來訊@FLICKR.大業隧道】

 

【陳子鑑@youtube.基隆端】

 

0,無論在現代社會的哪個世界,都代表著特別的意義 - 它代表起點,代表中線,同時也代表著一切的完結。國道一號,零公里處,其上謂獅球嶺,是臺灣第一條鐵道通過的山嶺,同時也是小島高快速路劃時代的開始 -- 如果讀者還記得『麥帥公路』這號名字的話,這裡也同樣是它在基隆端的接點所在。

基隆是個山城,也因為基隆是臺北發跡所仰賴的最良外港,這國道起點在山上與山下的兩個視角,無論是日間或夜晚都相當有看頭。獅球嶺山巔的高視角處,甚至有著向南與向北延伸的展望,無論天雨天晴,雲霧或夜晚,象微臺灣近代史起點的基隆市,無論何時都歡迎著大家前來重溫往年經濟奇蹟的回憶 -- 也期望著未來,基隆港能再領小島產業動能,再度起航 。

  

明年就是中山高的前身.麥帥公路通車的59周年了。

基隆人,你們還等什麼呢?

 

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http://www.panoramio.com/photo/55450673

【作者:dansy @panoramic 火炎山】

http://www.flickr.com/photos/clonedeagle/6162661894

【作者:克隆鳥&艾莉絲 @flickr  火炎山.初秋】

Harry_04423,火炎山,火炎山自然保留區,自然保留區,黃昏,夜景,大安溪,溪流,河流,沖積平原,高速公路,中山高速公路,馬路,公路,省道,交通,苗栗縣,三義鄉,苗栗,三義

【作者:黃 基峰 @ Flickr   火炎山自然保留區】

火炎山—苗栗.三義

【作者:愚夫.chan@flickr 苗栗 三義】

L_00001_三義火炎山_20120707

【作者:阿新大師兄@flickr  三義火炎山】

苗栗縣_三義鄉_火炎山

【作者:judymonkey07@flickr  苗栗火炎山】

 

公路八景候選編號 -- 西方代表011   國一/140  跨越大安溪的旺盛火力 台中必賞的火炎之眼

逐鹿記錄 -- 國道八景提名 → 決選第五名 --火炎之眼

風景特色 -- 仰望 俯看 山景 隧道 橋 巖山 多角 夕陽

相關記錄 --

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%81%AB%E7%82%8E%E5%B1%B1_(%E8%8B%97%E6%A0%97%E7%B8%A3)
火炎山wiki

http://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2011121444/page06.html
高速公路局推介網頁

http://tw.myblog.yahoo.com/jh8866lai/article?mid=47502&prev=47523&l=a&fid=57
也也部落.自中山高看火炎山

http://travel.udn.com/mag/travel/storypage.jsp?f_ART_ID=35064
聯合報報導.火炎山/夕陽時最美

 

【空中攝影.火炎山】


十大建設系列中,最引人注目的奇觀,如果火炎山敢說是第二大概也沒人能說是第一了。自大安溪谷不足兩百米的高度爬升到三義伯公坑四百米的山頂,而一旁更是極富盛名的碎石坡 -- 火炎山,數十年來,南來北往的旅客幾乎一眼就能夠認出這火紅色的山坡,更成了進出台中盆地北側的一個極顯明的地標。

火炎山主要的視點有四,由高速公路北上上望的視角、河堤上配合近景高速路的視角,伯公坑上南望平原的或然開,最後就是辛辛苦苦的登山火山山巔,然後配合著夕陽看著公路的華燈初上。紅石、綠草、青水與藍天,媿娥的自然與一洩流光而下的緲小人類,構成的圖景真是最恰合『公路八景』之主題不過了。

 

Harry_04423,火炎山,火炎山自然保留區,自然保留區,黃昏,夜景,大安溪,溪流,河流,沖積平原,高速公路,中山高速公路,馬路,公路,省道,交通,苗栗縣,三義鄉,苗栗,三義

作者 -- 黃 基峰 @ Flickr

在火炎之眼的瞳仁中,回望肥美西原

在小編為公路八景找尋著不同圖樣的時候,在火炎山的章節之中,它深深的吸引了我的目光。

這是一位登山家的視角,攀登了小百岳半途時,巧遇夕陽。在山林與日夜的隙眼之間,獵取了這系列的相片。

華登初上,
中山高速恰成一條光河無盡流。
晚風拂爽,
長河微動正似一挽絲絹有情波。
夜色將晚,餘燼將休,
火炎山林中盡享快活一涼翁。

在登山家眼中的路,果然也是另一大千世界,不是嗎?

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【公路總局提供】

DSC_2630

 【作者:Peter chen @flickr.七股溪橋日落】

台南七股紅樹林保護區  004

 【作者:黃銘俊@flickr  七股紅樹林保護區】

七股溪橋

 【作者:Yuan Yu@flickr.七股溪橋】

 

公路八景候選編號 -- 南方代表004
逐鹿記錄 -- 《無》.公路總局嚴選景點
風景特色 -- 橋 夕陽 水色 漁農(漁/鹽) 地平線
相關記錄 --

http://blog.xuite.net/sphjlc062218/thinking/41086861
沈靜思考.續記七股/七股溪橋

http://album.blog.yam.com/ep_number9&folder=8735955
東京鐵塔水都哼歌.七股日落

http://www.lenslife.idv.tw/lensblog/read.php?283
len's Life.七股/觀海樓

http://countrycom.pixnet.net/blog/post/31280798
ken.黑琵大橋/七股橋

http://ice2006.pixnet.net/blog/post/17164907
南極冰魚.只有側車道的台61線七股段

 

北門七股側車道 鹽分快速的尾閭一角這裡是西濱快速未完工的尾閭 -- 實際上泰半都只有側車道的段落。

因為地處偏遠,也因為它的完工遙遙無期,成了『失落』快速路。

行走於其上,一時半刻之間,也難見一車相會 -- 只有你一人,與荒漠、與水、與鹹鹹的海風相交陪,那是在這個小島上,很難得一見的孤獨意象。時而海,時而水,時而鹽山,或是田 -- 但就在要被狐獨襲捲而歿之時,一個小村,或一個陣頭的經過,一排烏魚子金塊的面狀曝晒…又能夠把你瞬間的拉回人世。

東北季風吹下來時的西南濱,表面上是蕭瑟的窮山水尾之所,這時方卻才是最熱鬧的時刻 -- 自古早鹽分盛產期,黑面琶鷺與候鳥的天堂,烏金鰻苗和與漁相伴的公民祭典,當然,還有最重要的,是只有西南海濱才能看的到的,舞動彩霞與水鳥的共鳴…。夕陽、朝日,彩霞時分,請務必要來到這塊失落的鹽水相連,台江,七股,黑琶與鹽分,歡迎你前來一同共鳴,仰望五彩天空。

公路八景,四十四處美麗角落,花費了兩年運作逐鹿,將在是芥茉日前夕,勝負。

最後的七個,七個美麗的祕境,我們馬上為您展開……

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碎石路段終於結束了

 【作者:ROSS & EMILY @flickr  碎石路段終於結束了!】

台東 (03 Feb 2006)-4

 【作者:晒照片@flickr 2006in台東-4】

197縣道碎石路起點

 【作者:寒吉旺 @flickr  197碎石路起點!】

IMG_3963

 【作者:yehmomo @flickr  無題】

 

公路八景候選編號 -- 東方代表
逐鹿記錄 -- 兩次縣道八景提名 → (2010)第四名/(2011)冠軍!
風景特色 -- 故事 山景 挑戰道

相關記錄 --

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B8%A3%E9%81%93197%E8%99%9F
197縣道wiki

http://ice2006.pixnet.net/blog/post/263041
南極冰魚.通闖197碎石坡

http://ttjiyh.myweb.hinet.net/tt-road-197-p.htm
1
97.南向北攻略

http://www.wretch.cc/blog/kai11252003/13353457
2
2的幸福國度.碎石路面14公里

 

 

【傳說中的縣道197】

 

【台灣林道之旅.197篇】

 

騎鐵馬閱讀197()

 

一直為公路迷們所鍾情的公路景點其中一響,縣道197路,利吉產業道路段(23-37k)是一段非常經典的公路總局『古舖面動態保存』展示所。為什麼這裡會被公路迷所挖掘出來,以至於愈來愈多人會刻意想挑戰這段山道?除了其觀賞小黃山的風景視點極佳外,和敝社團剛創社時的一系列活動有關…。

2007-2008年間,日本的公路迷發起了一項活動,名曰:「酷道、險道拍攝記實」

把日本一些定線而不暢通,保養狀況不像國道的國道(階級類似於台灣的省道)挑戰並記錄下來,放在niconico網站上供人欣賞 -- 這活動一時蔚為風潮,甚至吸引人開始記錄如首都高速、日本國道一號(縱貫道)等重要公路 -- 當然這風潮也傳到了台灣,創立PTT公路版的敝人(JJLi)也響應了一連串的公路記錄記實,第一次帶動了路迷記錄的活動,交到不少好友的同時,也令『公路邦』網站的夢想有了成真的契機。

而在這之前漫長的路邦發想期…路迷們發現了險道197路,這絕美的碎石坡,並且由公路邦創始人 南極冰魚 在2006年寫下了這197路的經歷 -- 不知是意料中還是意料外呢?之後愈來愈多的朋友就開始樂於挑戰這裡,甚至搞到花東國家風景區也來給這段路給記上一筆(詳見上方影片)。當然在一開始的時候…肯定很多人會希望它能完成舖設柏油的工作…不過經過數年之後的現在,反而愈來愈多的聲音就希望這裡『照這樣保存就好了 -- 或許在這裡蓋個歷代公路樣貌的博物館也不錯?』

嘛,總之這裡於是就成了包含在下在內,『一定要去朝聖』的公路迷景點之一了。

 

如果,不想要走回去標準的環島行程的話,請務必要來193、197這兩條祕境險道來看看。

這裡的孤寂,挑戰,風景,您一定會滿意的~^^~

 

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http://www.twroad.org/event/8views/view/12taichung.html
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DSC06201 

【作者:龔安妮@flickr  in七期】

越夜越美麗

 【作者:依森@flickr  愈夜愈美麗】

3_MG_7687-The Wing of Shalu, Taichung, Taiwan 沙鹿之翼-人行天橋-天橋-陸橋-馬路-道路-交通-運輸-交通安全-黃昏-夜景-台中市-沙鹿區

 【作者:黃基峰@flickr  沙鹿之翼】

中港路

 【作者:午後書房@flickr  東海大學段望台中城】

中港路 

【作者:[空]SORA@flickr 中港路2009】

異色公車。台中中港路

 【作者:豬肉大王@flickr  異色公車中港路@紅外線攝影】

Taichung Harbor Road (台中港路)

 【作者:filchest@flickr  台中港路2010】

無標題

 【作者:Gino Wu@flickr  台中江陳會之無題】

中港路

 【作者:愛丁人@flickr  中港路】

西方代表008 -- 9 臺灣大道,想喚醒的是記憶,城市最美的想像
逐鹿記錄 -- 《無》.公路邦管理群特選點
景點特徵 -- 都會 俯看 夜景 夕陽 多角 故事
相關記錄 --

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E7%81%A3%E5%A4%A7%E9%81%93
臺灣大道wiki

http://www.taiwanfun.com/south/kaoping/articles/0209/0209CoverStoryTW.htm
2002年臺灣大道開始發想之報道from Compass雜誌
臺灣大道.為臺中串起了臺灣的過去、現在與未來

http://chenseanho.blogspot.tw/2012/08/blog-post.html
http://chenseanho.blogspot.tw/2012/07/blog-post_06.html
發起人.何澄祥部落格

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120709/34354967/
更名後,來自『台中港路』支持者的反面報導

http://bhuntr.com/match/detail/68937
進行中.臺灣大道攝影比賽活動

 

【臺灣大道路拍 BY JJLi@youtube】

 

【2012台灣大道萬人路跑 by實踐家@YOUTUBE】

 

要說臺北的城景代表台64是高樓夾道的城市小河景觀,臺中的城景代表臺灣大道就正是各代都市計畫的具體而微了。由台中火車站經朝馬到台中港的二十四公里,述說著臺灣由日本、光復、十大建設而至現代的各種風格城市風貌,除了是臺中城的招牌外,說是臺灣都計經濟社會史的活教材,也絕對不會過份。

屬於日本的舊城路段由二級古蹟火車站來展開,鈴蘭燈座與日式古店面比鄰在十戶一街的棋盤格局,一路向西,一圈圈外環包圍的是綠灰交雜的摩天綠帶,然後是七期朝馬的繁華熱鬧,逐漸爬升到大肚山頂,再向西探卻為過去,現在與未來整理的最有條理的計畫郎帶,每一個階段每一個筆畫都脫離不了都計人的手筆,自方而圓又而圓自方,臺灣大道正代言著這亞洲最大的純都計城市,直到十大建設才完成的台中國際港方為休止,作為一個城市,一個國家近代史的代言者,興起中的大道恰恰正合適矣。

那接下來呢?(甜笑)

繼續趕稿咯~~

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北宜公路最美的地方 

【作者 ---GiL---@flickr】

IMG_3608 

【作者 bonnierabbit@flickr】

http://www.flickr.com/photos/donnawei/3764519739/

【作者donnawei@flickr】

DSC_0491.jpg 

【作者 幾架D  @flickr】

東方代表009 -- 9 順風俯衝而下.九彎十八拐放眼蘭陽

逐鹿記錄 -- 兩次省道八景提名 → (2010) 第七名/(2011)第六名

景點特徵 -- 彎道 山景 俯看 地線 晨光 多角

相關記錄 --

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E5%AE%9C%E5%85%AC%E8%B7%AF
wiki.北宜公路

http://www.latour.com.tw/cgi/tw9/TW9viewPI.asp?irfnbr=261
LATOUR.台九介紹.9彎18拐

http://blog.yam.com/pclong/article/19652012
pclong.單車.櫻花藍鵲北宜

http://chin6278.pixnet.net/blog/post/27941336
心貧城市.九彎十八拐挑戰賽

http://tazuya4.pixnet.net/blog/post/34609075
彩風館.九彎十八拐…景觀會館!?

 

 

【KTM 690SM 九彎十八拐下坡RV by ace881tw@youtube】

 

【騎車下九彎十八拐 by dannies0325@youtube】

 

台九線北宜道,當一翻越大金面山的瞬間所出現的廣闊視野,相信對許多台北人而言都曾是最美的回憶 -- 九彎十八拐,自七五零米的海拔高度歸零的 必經旅程,從見上龜山島的第一面起到真正下到平原,樹林,迴彎,海洋與風,都颯爽的在與你打著照面,述說著與台北都會不同的田野風情…

這與翡翠水庫的波瀾起伏,臺北市的超級天際線都有所不同,是無垠廣闊的綠意,真正『後花園』的定義,就在翻越金面山的那一瞬,迴過三貂角的那一頭,便被人們記錄下來了。

離台北僅咫尺之遙的天堂,順風而下,觀賞,一快事矣。

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新中央環島??

蘇花公路(9)(清水斷崖) → 蘇澳 → 宜蘭 → 北宜公路(9)(九彎18拐) → 返回台北(碧潭三橋)

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20100707b_0143a_花蓮2_蘇花公路_清水斷崖 

20100707b_0247a_花蓮2_蘇花公路_清水斷崖 

作者 Redhat/小紅帽@flickr

i65-09-06080573-清水斷崖-清水斷崖-太魯閣-花蓮縣-秀林鄉-太魯閣國家公園-花蓮-蘇花公路-夜景-流雲 

L02760-清水斷崖-太魯閣-花蓮縣-秀林鄉-花蓮-太魯閣國家公園-蘇花公路-蘇花公路舊路段 

L02759-清水斷崖-太魯閣-花蓮縣-秀林鄉-花蓮-太魯閣國家公園-蘇花公路-蘇花公路舊路段 

D03532m-清水斷崖-太魯閣-花蓮縣-秀林鄉-太魯閣國家公園-花蓮-蘇花公路 

作者 sunshine莊信賢影像世界@flickr

 

東方代表008 -- 9 在海風中傾聽.清水斷崖

逐鹿記錄 -- 兩次省道八景提名 → (2010) 冠軍/(2011)第二名

景點特徵 -- 斷崖 山景 仰望 地線

相關記錄 --

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%85%E6%B0%B4%E6%96%B7%E5%B4%96
wiki.清水斷崖

http://www.tonyhuang39.com/tony0381.html
Tony.蘇花道/清水斷崖

http://www.wretch.cc/blog/amao/13955918
amao.花蓮清水斷崖

http://blog.xuite.net/xalekd/940109/30092247
佑佑皮皮.【台灣八景】清水斷崖~交界的月台

http://cindylai.pixnet.net/blog/post/28007125
格格碎碎念.清水斷崖/崇德休憩據點

 
《臺灣微計畫.央廣》

 

【full HD 蘇花公路.清水斷崖(北側)】

 

【臺灣 用騎的最美.我的花東單車風景畫】

 

千山人影絕
波濤一線間
絕壁鷗鳴唱
浪跡清水巖

自蹤谷北上,跨越花蓮,大山離海岸的距離愈來愈近,愈來愈近,終於,合二為一。

當山崖直接駕臨至海邊,浪與巖親密的相互交纏時,這裡是蘇花公路,為了記念一位為維護公路而犧牲的日本工程師所命名的.清水斷崖。而想當年,它也曾經是臺灣八景的代表景點之一 -- 和接下來我們也將會介紹的太魯閣峽谷一同,這裡是全臺灣最危險,也最美麗的一段鬼斧神路。

無論是位於南澳的象鼻古隧道,或是在清水大山下的這段絕險斷崖,這裡是你一生必然要來參訪的景點。

三言兩語,早已不足已道盡它的美麗了…。

 

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新中央環島??

卓富公路.稻香古風天堂道 → 續行花東公路(9) → 玉里 → 花蓮 → 蘇花公路(9)(清水斷崖) → ????

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卓富公路003 【作者 Chen, Joseph 的影像紀錄 @flickr.卓富公路003】


【卓富公路.from 花蓮旅人誌

 

東方代表003 -- 花75  池上到富里的稻鄉祕境.卓富 古風天堂道

逐鹿記錄 -- 鄉道八景提名 → (2011) 東區第一名入圍

景點特徵 -- 地線 山景 漁農

相關記錄 --

http://www.hl-net.com.tw/blog/index.php?pl=218
花蓮旅人誌.花75/慢慢騎

http://blog.hfu.edu.tw/blog/FOOL/archives/1956
雅典娜的嘆息.花75卓富公路

http://tw.myblog.yahoo.com/joy-6843/article?mid=72713
心情夢工坊樂泊黛.古風部落

 

 

【臺灣.用騎的最美系列 環東390K  by eddie chen@youtube】 

 

在花東蹤谷的中部,玉里往南,關山以北,花東蹤谷在高山之間展開成了一段平原景緻。

這裡是臺灣最優良美麗的稻米產區,也是小島後山最最大開大闔的山水景緻。無論是玉里段的南安寬谷、富里的古風崙天稻香路,池上的伯朗大道…任一段都展現著在西台灣絕大多數地方已成絕響的單純稻香。幾乎每一個自行車的愛好者都會喜歡這裡,無論由北方的花蓮長途的拔涉,或由台東挑戰碎石路或長直線起伏,都會想到這裡,享受安適的田野風情。

山,水,田,路

百年前的人類的單純,與自然共生的率直模式。

把車子停下開始走路的瞬間,就知道了。

 

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新中央環島??

『德高武陵關山大直線』→ 花東公路 → 池上 →  卓富公路.稻香古風天堂道 → ????

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台東風光-這才是夏天  
 【作者 sci_ck @ 台東風光.這才是夏天】 

 

台東台 9 線.連續直線上坡又來了,累~ 
【作者 nk@flickr @ 臺東臺九線連續直線上坡】

 

http://www.flickr.com/photos/66388385@N06/7112708787/

【作者 Provintia @ 關山大直線.月美南】

 

 

 

東方代表007 -- 9  最長直線賽道.德高 武陵 關山大直線

逐鹿記錄 -- 第一次省道八景提名 → (2010)第六名入圍

景點特徵 -- 紀念 地線

相關記錄 --

http://taiwanpedia.culture.tw/expert/?PMD=index08&PID=content083
灣大百科.臺灣最直公路(資料引用自南極冰魚網站)

http://ice2006.pixnet.net/blog/post/25255717
新南極轉運站/南極冰魚.臺灣最直公路

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!tB_GsoqRGg6feiym9t8-/article?mid=8373&prev=8490&l=f&fid=59
joy&tom.臺灣最長最直公路

http://www.worldjournal.com/pages/full_news/push?article
世界新聞網.最直公路的故事

 【臺灣自由行.體驗山谷之美.這裡沒有彎道】

 

 
【墨鄉.14.5公里沒有彎曲】 
 

 

過國境的極南,我們展開了一連串的天堂,東臺灣,這裡是日本時代之後才正式開發的處女之地,也是山與水,許多極美大景的集中地帶。也因為開發的晚,所以也讓日本人與國民軍得以在這裡展開許許多多的實驗性質建設 -- 其中,『關山大直線』 -- 全國最長的直線公路,全長14.5公里沒有一處轉彎,只是隨著地形不斷起伏的花東公路就是其中一項 -- 雖然在未來隨著台九線的拓寬會在關山市區段被外環道取代(?)…但在這裡開上一段,享受花東蹤谷被兩側包夾的極綠展望,依然是最最爽快的…

你絕對看不到盡頭的14.5公里起伏,過了又一山又一谷,還是無垠的直線不斷的向前展延,這在關山以外的台灣,是極難得見的景點 -- 如果有幸要來環島的話,無論是台九正道的這起伏,或是在河對岸山中的碎石險道…都絕對歡迎你來參訪與挑戰…。

 

請讓我們繼續行走,下一站,一樣在蹤谷中,那天堂之道…。

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新中央環島??
… 龍磐草原 → 滿洲(200) → 九棚(26) → 旭海(199) → 壽卡(9) → 東方蹤貫道/南迴公路 → 台東 → 花東公路 → 『德高武陵關山大直線』 → ????

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