團長J。丟細礙臺中

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【作者 s0600903@flickr 】

上圖取自blog:
http://crazygrass.pixnet.net/blog/post/15130434
尖石、橫山--青蛙石及內灣隨意行 

北方代表008 -- 3  橫山飛纜．亞泥流籠．礦產仍在飛翔

逐鹿記錄 -- 《無》．公路邦管理群特選

景點特徵 -- 工業 纜車

相關記錄 --

http://blog.xuite.net/tinyiliu/ant/9980494
ANT．橫山亞泥高空索道簡介

http://tzoyiing.pixnet.net/blog/post/26113868
企鵝碎碎唸．新竹內灣老街遊記-iv-沙坑社區茶路休憩平台

http://hcpao.pixnet.net/blog/post/26948335
老包．關西獨走---2008-12-21 

 http://photo.xuite.net/amu390/1550178
erwing相薄 ．流籠，新竹橫山

六年級以前的朋友，尤其是住北部與東部的，應該常常能夠看到這樣的景象吧？一車又一車，可能是木材，石料，媒炭，在天空中，僅靠一線，橫越一切阻礙 -- 明明沒有在飛，卻就像是在飛行一樣，令人嚮往。

雖然載人纜車已經在日月潭與貓空開通，在台中、台北等地方也還有其他的纜車計畫正在運行，在天空上運行的貨物纜車卻早已隨著林礦產業的消失而停止了運轉，只剩下在橫山段的台三線這邊，還有亞洲水泥的纜車依然在運行著，載運著橫山地區的礦石到工廠去生產，也象徵著小島日漸拭微的基層記憶的曾經．存在。

在此寄望，生態保育發展的同時，我們的人文資產 -- 工礦農林都好，不要永遠與完全的絕跡。人類與自然的關系，絕對不是無止盡的破壞，也不是神視點的主宰，更不是投鼠忌器般保護而孤立，看著這僅存運作著的纜車，這類的議題，或許我們還有更多需要思考的地方也說不一定…。

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【作者 陳蟲蟲@Flickr 雙園大橋特輯】

 
【作者 黑大先生@flickr】 

 
【作者 tingckck@flickr】

 
【作者 KUEN-CHERNG@flickr】

南方代表009 -- 17 緬懷起飛時．雙園大橋的產業天線

逐鹿記錄 -- 《無》．公路邦管理群特選

景點特徵 -- 橋   工業 地線 夜景 

相關記錄 --

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%99%E5%9C%92%E5%A4%A7%E6%A9%8B
雙園大橋 WIKI

http://blog.xuite.net/joeychun/blog/25934183
喬伊．回憶雙園大橋．寫於88風災 

http://hljluis.pixnet.net/blog/post/32422998
東津JCT．雙園大橋重建記錄

http://xhands8972.pixnet.net/blog/post/29580741
沒有旅行/沒有人生的下一步．2012龍年首發-東港林邊走單騎 

工業，化學，機械，石油，人類文明生存的基石，也是高雄之所以高雄的本色 -- 在雙園大橋北望，毫無邊際一路展開的煙熜，在高屏大河的北側怒放出一整片鋼鐵花海，高低互見，互相爭妍。

林園工業區，北自潭平路，南至北汕二路，這裡是目前臺灣石化工業的重心，南北展延四公里寬，佔地四百公頃，包含三輕、四輕與最重要，在技術上也領導世界的石化工業領導聚落，也是高雄之所以成為高雄的命脈之一 -- 而由雙園橋向西，卻正是這工業大地最好的展演點，不同形式的廠房，兀自噴火的殘餘瓦斯，當太陽在這一片青煙鐵花中落下之刻，不也是一種『浪漫』…是嗎？

工，農，強烈的對比，卻都是人類文化的重要象徵，也都可以共存在這橋的兩端…人類要如何與自然共存？這些貫穿與連結不同城寨的道路群，或許可以給我們比想像中來的更多一些的指引…。

新中央景觀大道(環台去？)
前篇(夫妻樹) → 阿里山 → 阿里山公路(台18) → 龍美 → 嘉129 → 達娜依谷 → 茶山 → 高134 → 達卡努瓦 → 台21 → 甲仙 → 杉林 → 旗山 → 高屏斜張橋 → 九曲堂 → 林園工業區(三輕/四輕) → 雙園大橋 → ？？

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【作者 棟樑‧Harry‧黃基峰‧Taiwan@flickr ．夫妻樹】

 【作者 棟樑‧Harry‧黃基峰‧Taiwan@FLICK．夫妻樹】

【作者 Louis Liu@flickr．夫唱婦隨】

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【作者 風景獵人@flickr．願作比翼鳥．(請點連結入內…)】

西方代表004 -- 21  夫棲神木．新中橫玉山景觀道路

逐鹿記錄 -- 第二次省道八景提名 → 2011年第三名入圍

景點特徵 -- 樹   山景  故事

相關記錄 --

http://zh.wikipedia.org/wiki/塔塔加夫妻神木
WIKI．塔塔加夫妻神木 

http://yuminghui.pixnet.net/blog/post/14474037
Morris．夫妻樹的淒美傳說

http://pinggis.blogspot.tw/2010/03/blog-post_24.html
pinggis．夫妻樹/最後的美麗

說到玉山與新中橫，除了幾個只能仰望而不易攀登的玉山以外，就屬夫妻樹最為有名了。在新中橫幾經辛苦的自溪谷爬升到兩千米山肩之上，右手邊第一個出現的就是這兩株無論歲月也無論世局變幻都長相廝守的愛情故事 -- 夫妻雙樹。

 樹幹緊靠，枝椏點抱，夫妻雙樹，在寒風，在道旁，旅客的注目與動物的足跡邊堅持挺立，然後靠著僅存的枝椏互送溫存，相互遙望。就算來日已無多，就算生命之火已經停息，它們，依然存在，作為象徵，也作為自然而然。

 也許新中橫高海拔段的路況已經不若以往，有情人呀，有機會之時，不妨由阿里山或水里上來，再一次的為自已，也為這對千年恒久遠的夫妻，獻上一語祝福吧。

新中央景觀大道：
…→  台21 新中橫信義快速 → 玉山景觀道路 → 夫妻樹 → 台18 新中橫阿里山公路 →…

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【作者 HenryWang@TW．南投路跑馬拉松系列文章】

【作者 (Lily)@FLICK．陳有蘭溪橋】

【作者 史坦利@FLICK．陳有蘭溪橋】

 【作者 she.xiang.coffee@FLICK．信義之行008】

西方代表005 -- 21  陳有蘭溪長橋．新中央信義快速道

逐鹿記錄 -- 《無》．公路邦管理群特選．賀伯/九二一特選景點

景點特徵 -- 仰望 俯視 故事 山景 橋   多角

相關記錄 --

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%99%B3%E6%9C%89%E8%98%AD%E6%BA%AA%E6%A9%8B
陳有蘭溪橋．WIKI 

http://ice2006.pixnet.net/blog/post/29890359
南極冰魚．通往梅子的故鄉

Http://anoli.pixnet.net/blog/post/27017396
風景和書屋．新中橫公路 

http://davidhit.pixnet.net/blog/post/23288577
 EASYGOEASYCOME．信義鄉的高速公路

http://nc.kl.edu.tw/bbs/showthread.php?t=2811
自然攝影論壇．陳有蘭溪橋回饋篇
 

陳有蘭，庇禍與新生之溪；新中橫，防戰浴火之橋。經過多次的試誤與毀壞，南投信義的偏鄉新生了這道高速長城，由神木部落以達信義大村，沿著陳有蘭兩岸成長虹美弧，在崩壞的自然堆蹟之中殺出血路，讓部落民得以回家，也令玉山與阿里山更近人煙。信義快速道，在高山與深谷之間開疆闢土，迴避著所有的災變與土石，建立原住民最安全的避難之道，也成為臺灣最深山之處的戰備大道。

九二一之後的你，有幾年沒有來過東埔，沒來瞻仰過玉山了呢？

這裡還有最高的聖誕晚會，與美麗的長虹跨越，真的，歡迎各位可以多回來看看呵~~

新中央景觀大道：
上一篇文章（日月潭）→ 水里頂崁 → 新中橫公路信義快速道 

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北方代表003 -- 21&甲 水沙環漣．山水濛迷：日月環潭道

逐鹿記錄 -- 《無》．公路邦管理群特選

景點特徵 -- 水色 山景 故事 晨光 纜車 多角

 
【作者 jaypride@flickr  清晨湖景】
 
【作者 sunnieland@flickr．水社壩湖景】

 
【作者 Surform@Flick．YOU Light up my LIFE】

http://www.flickr.com/photos/clonedeagle/7194405666

http://www.flickr.com/photos/clonedeagle/7212908610
【作者 Clonedbird 克隆鳥 & Iris 艾莉絲 @flickr．頭社曙光/灑落 】

相關記錄 --
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B021%E7%B7%9A
台21線/新中橫/日月環湖/山岳縱貫公路WIKI

http://www.sunmoonlake.gov.tw/TW/02000475.aspx
日月潭環湖自行車導覽

http://www.wretch.cc/blog/vin1070/6176574
VINCENT -環湖公路．隨興漫遊

http://bike.ericchen.info/20100207.htm
ERIC單車日記 -日月潭環湖

臺灣最大的湖泊，臺灣最具規模的水力系統，邵族的聖地 -- 拉魯 -- 國民政府為了一親芳澤，興建大壩的同時，也建築了等級最高的環潭道路，騎著鐵馬、駕駛著房車由四面八方前來，沿著環潭公路，在潭邊，大壩，在碼頭，在山口，俯仰面潭，舉杯高歌。

花季、纜車、晨光、夕景，大路在人群、潭面的相互掩映之下，轉路迴峰至山的另一頭，薄霧君臨，燈光閃滅，水氣蒸薀，好似潭水已蓋掩，翻山掩路而上，前程虛幻。忽過一洞，大霧展開，又是一副柳暗花明，山水開闔，其可謂真一景是也。

【望湖囧男 by Jecky~~@flickr】 

新中央蹤貫道走法：
巴陵 → 棲蘭 → 南山 → 思源埡口 → 梨山 → 大禹嶺 → 合歡山公路 → 霧社 → 埔里 → 日月潭

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【作者 棟樑‧Harry‧黃基峰‧Taiwan @flickr ． 巴陵雙橋】

 
【作者 Roger W @flickr ．大漢溪上的巴陵雙橋】

  
【作者 sunshine莊信賢影像世界 @flickr ．秋天景觀/巴陵橋】 

 
【作者 坤哥@flickr ． 北橫/巴陵大橋】 

北方代表006 -- 台7 巴陵雙橋 之隧橋山河

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景點特徵 -- 橋   峽谷  隧道  吊橋

相關記錄 --

http://lfat.pixnet.net/blog/post/23056126
桃園/北橫-世代交替的巴陵大橋 

http://www.mobile01.com/waypointdetail.php?id=9075
mobile01 -旅遊美食桃園分版．新舊巴陵大橋討論串

http://blog.xuite.net/bobowin/me/23118750
bobowin旅行攝影生活 -北橫五橋介紹

http://blog.udn.com/survey/4907362
李柏坊導覽新視野 -復興巴陵大橋

http://lfat.pixnet.net/blog/post/23056126
就是愛趴趴照 -世代交替的巴陵大橋 

http://www.waytogo.cc/page_42094
etbaby的遊記．雄偉氣勢/巴陵大橋 

下巴陵的巴陵大橋，是代表著北橫公路深山段落的代表景點。因其山高谷深，巴陵大橋是直接懸垂在巴陵段的深谷之中，兩端直接接入了隧道 -- 由隧道之中駛出之瞬，綠色山水、慰藍天空與淺紫色牆拱形成了極強的視覺感受，其層次與對比的解放感在臺灣公路亦是獨樹一格。

眺望巴陵雙橋（紅吊橋＋紫大橋），除了直接佇足於橋上外，自旁邊玉峰道路（往新竹宇老、司馬庫斯）回望的視角，可看見新舊兩道巴陵橋單卦在溪谷上，此其亦為一絕 -- 在旅途北橫或前往拉拉山採果健行的途中，不妨多多留意一下大漢溪上源與北橫，和其他原民人類互動的歷程。

……

好，那麼之前在碧潭橋上還記得小編曾經提到要進行一場環台的紙上小旅行吧？一般來說大家所謂的環台呢，要嘛不是沿海繞一圈（這一圈目前還差阿郎壹古道的缺口）…不然就是所謂『經典九一環台』（台九線＋台一線） -- 這一次呢，小編在西幹線想艱苦一些，串聯更美麗的山林路線，編造及實現反攻大陸時代曾經發夢過的『新中央公路』--就來到了巴陵這美麗的中繼站。

tip:(私人推介 新中央走法)
台北 → 永和 → 中和 → 土城(or安坑) → 三峽 → 大溪 → 石門水庫 → 角坂山 → 巴陵

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