對於兩岸通商的朋友來說,在這裡來提供一個好康的消息(雖然還有點未來式)  那就是,兩岸以後也可以展開『直接通車』喔~~

當然不是跨海大橋啦,但是如果讓你的愛車搭船直接開上中國呢?

沒錯!台灣-中國間第一台可以搭車的客輪:海峽號 要正式試營運啦!當然還有法規的問題要處理(唔…看來總統只能投一個人了XDDD)…不過相信船都下水了,還是福建省的半官營公司花大錢買的船,應該是會盡可能的湊成吧?(好像關鍵還是總統要支持…唔)無論如何,相信臺中人應該會很有興趣的,因為這也是台中港的大商機呢~~

在引用新聞之前,先整理一下基本資料:

-- 海峽號基本資料 --
造價:4000萬美金
排水:1800噸
長 :97.22m
寬 :26.6 m

載運:762人+260車 (四層甲版)
台中港-平潭港: 三小時(72浬)
航班:11月30日(12月1日返航)、12月5日(當天往返)
平潭 9:30 開船 台中 14:30 開船
後續航班 -- 研議中/等待江陳會研議與選舉結果

票價:頭等艙 1200人民幣
商務艙 800人民幣
經濟艙 400人民幣起(優惠價/散客優惠 450人民幣)

購票:http://www.hxrc.com/zpgg/63158a/main.htm
福建海峽高速客滾航運有限公司

逕至 中國福建省福州市平潭縣 海壇戴斯酒店一樓
售票電話 -- 0591 24263456 (請加打台灣/中國冠碼)

注意事項:
台灣旅客應攜帶 → 台灣身份証 台胞証 有效護照
開車進入中國 → 兩岸研議中....
未來可逕由本島上 福建省道1551號 漁平高速 直通全中國



平潭→台中 「海峽號」月底首航
人間福報
  2011/11/22 | 作者: | 點閱次數:2559 | 推薦朋友 | 新聞評分 | 環保列印 
 
  【本報綜合報導】大陸國務院日前批准「平潭綜合實驗區總體發展規畫」,同意平潭實施全島開放,直接連結台灣,享受比經濟特區更加特殊、優惠的政策。平潭官員透露,高速客滾輪「海峽號」定本月底首航台中港;這是兩岸之間最大最快速的直航客輪,預期未來建立定期航班,今年已來不及,最快要到明年春天才有可能定期直航。

平潭綜合實驗區管理委員會今年六月,與客商合資購買全鋁合金雙體快輪,造價達三千萬美元,排水量一千八百噸,四層甲板,可搭乘七百六十二人、兩百六十輛轎車的高速客滾輪,原本希望今年完成平潭與新竹南寮的兩岸直航——這段直線距離六十八海里,是台灣海峽最短距離,但台灣未將南寮列為直航港口,平潭客輪只能跑台中、基隆。

十月初,平潭號空船試航至基隆、台中,完成港口汽車上下船艙測試,當時單程往基隆耗費三個半小時,往台中(七十二海里)則在三個小時以內。 

「平潭綜合實驗區總體發展規畫」去年七月由福建省政府向大陸國務院呈報。從二○○九年至二○三○年,大陸中央將在通關模式、財稅支持、投資准入、金融保險、對台合作、土地配套等方面賦予實驗區特殊優惠政策。

包括高新技術產業、商貿加工、海洋產業、旅遊養生和現代服務業成為未來平潭的五大產業。以高新科技和現代服務業為主導,將形成兩岸合作產業體系,建成商務文教、港口經貿、旅遊休閒等功能區,發展各項配套設施,使平潭在二○三○年前形成人口規模達一百萬人的現代化城市。

在規畫中,平潭最終將建成交通便捷、配套設施先進、生態良好、生活舒適的兩岸人民共同家園和生態宜居島。

今年三月,平潭開放開發列入中共「十二五」規畫綱要;四月,「海峽西岸經濟區發展規畫」重點闡述建設兩岸合作的平潭綜合實驗區。六月,平潭更提出十八條支持台胞到平潭創業發展的優惠政策,包括財稅、用地用海、人才引進、文教醫療等。本月底前,「海峽號」高速客船計畫首航台中,開通大陸與台灣本島最近的海上航線。

目前,由台灣協力集團投資七十三億元人民幣建設的協力科技園已開建;以生產液晶面板為主的冠捷工業園引進了上下游十家企業;中華電信「智慧平潭」建設首期投資將達十五億元;總投資五十億元的熔盛工業園已經簽約。

另外,福州市政府和平潭也簽訂了合作協議。福州市將全力融入平潭開放開發,拓展平潭綜合實驗區發展空間和腹地,推動福清、長樂等周邊地區與平潭的連動發展,盡可能爭取平潭的商機向福州輻射。


 

海峽號直航可「通車」 將可駕車遊陸

 

兩岸三通有最新的進展,「海上直航」明天30日即將首航,號稱世界最快的客船海峽號,時速可達90公里,未來從福建平潭直航台中港,單趟不到3小時,可以大大節省時間,是小三通之外的新選擇,而造價4000萬美金的海峽號,貨倉可容納200多輛汽車,未來可以開車上船,到福建口岸加掛車牌後,就可以在福建開車趴趴走,暢行無阻。

 船尾刮起一陣陣白色浪花,就像貼海飛行,它是號稱全世界最快的客運船「海峽號」,最高速可達每小時48節,相當時速90公里,海峽號往返福建平潭到台中,單趟3個小時不到,而最大賣點,還在海峽號的肚子裡。

 TVBS記者許甫:「兩岸暨三通之後,未來將可能再多了一樣『通車』,靠得就是這艘海峽號,它擁有容納2百多輛汽車的甲板空間,只要台灣的汽車未來加掛特殊車牌,就可以到福建省暢行無阻。」

 砸下4000萬美金打造的海峽號,船長97.22公尺,寬26.6公尺,除了載人,運送汽車綽綽有餘,是福建平潭開發觀光與設立經濟實驗特區,一大利器。

 硬體設施沒問題,軟體服務也講究,船上除了座椅比照航空、高鐵,另外提供餐飲吧檯,隨船服務員也經過千挑百選,但船運不比空運迅速便利,因此票價是競爭利基。

 福建國航遠揚董事長王炎平:「票價現在跟航空對比來說,(海峽號)肯定是比它便宜一半以上吧。」只是間接通車,掛牌以及駕照認證,或是活動範圍的管理,也是擺在眼前,兩岸首要克服的第一個難題。


 

福建直航台中港 "海峽號"週3首航! -華視

  兩岸旅遊即將有新的方式和路線了嗎?這是大陸中央電視台今天以顯著的篇幅報導,往來台中港和福建平潭之間的高速渡輪「海峽號」,後天11月30號要首航,一趟航程不用3個小時,非常便利。

  這艘外型流線拉風的客貨兩用渡輪「海峽號」,就是兩岸之間最新的交通工具,造價將近15億元台幣的「海峽號」,船身採取雙胴體設計,航行起來格外穩定,強大的噴水推進系統,最高時速超過70公里。從福建平潭出發,不用三個小時就可以抵達台中港。

  「海峽號」是一艘客貨兩用的滾裝渡輪,下面兩層甲板可以容納多達260輛小汽車,而第三和第四層甲板則可以搭載780名旅客。高科技的艦橋,看起來不像是傳統渡輪,反而像是噴射客機。

  為了慶祝「海峽號」11月30號的首航,大陸的旅行社特別推出了6天5夜的台灣行程,吸引了許多福建當地的民眾。平潭民眾表示,現在去台灣路線比以前快很多,以前還要到福州辦手續,現在可以直接從平潭直航到台灣,速度上快很多。不過「海峽號」目前是以經營團體旅遊為主,還沒有開放定期航班及個人行程。

 

福建平潭 海峽號 獲準首航台中 即將正式開通

鉅亨網新聞中心 (來源:財匯資訊,摘自:中國網) 2011-11-10 09:53:02 

福建平潭綜合實驗區管委會表示,目前,平潭澳前客滾碼頭、福建海峽高速客滾航運有限公司已經做好了首航前各項準備,所涉的海關、檢驗檢疫、邊檢、海事和出入境管理等口岸部門為此次首航的準備工作也已就緒。

據介紹,首航具體時間將根據氣象、海情因素決定。屆時,由福建平潭直航台灣本島的這條海上航線,將為兩岸的經貿交流合作與人員往來提供更多的便利。

台灣“交通部”7日復函基隆港務局,批準由台灣華岡船務代理股份有限公司代理福建海峽高速客滾輪航運公司所屬的“海峽號”高速客滾船,本月月底前首航台灣,航線為平潭-台中。

此前的10月13日,台灣“交通部”復函基隆港務局,批準“海峽號”高速客滾船空船試航台灣台中和基隆。10月21日與28日,“海峽號”高速客滾船從平潭解纜起航,成功試航台灣基隆、台中,并在試航過程中完成了相關技術性航行操作和一系列針對營運的實踐測試。

今年7月間,交通運輸部已為平潭高速客滾項目頒發台灣海峽兩岸間水路運輸許可證,并向承擔航線運營的“海峽號”客滾船舶頒發了台灣海峽兩岸間船舶營運證。

 

福建平潭海峡号高速滚轮 30日首航台中
手机免费访问 www.cnfol.com 2011年11月29日 15:17 东南网 
  东南网—海峡都市报讯(本网记者 杨阳) 按照计划,平潭“海峡号”高速滚轮明天(30日)就要直航台湾了。目前,平潭澳前码头旅检现场已经基本就绪,高速滚轮的设备也在进行最后的调试。由于3G和WIFI网络的覆盖,届时旅客们即便在海上,也能上网娱乐。随着客流量的增加,平潭和台湾口岸还将建立快速通关系统,使平潭高速滚轮航线成为旅客从福建赴台的一条快速通道。

  澳前码头将建最快通关系统

  记者在平潭澳前码头了解到,目前,该码头旅检大楼房屋主体结构已基本完工,能顺利进行通关。

  在一层的旅检现场,记者看到,海关、检验检疫、边检、海事和出入境管理等口岸部门的设备已经全部就位,高速滚轮航线开通初期,旅客进港和出港的手续都将在这里完成。等到旅检大楼完全装修结束,旅客的进港和出港手续将分别在一层和二层进行。

  记者了解到,目前,平潭实验区管委会、中华电信、中国电信福建公司三方已经签订协议,推进人车快速通关项目。据了解,澳前码头将引进台湾口岸信息化系统,建立航前旅客信息系统、快速通关系统、旅客出入境管理系统等多重系统,确保人车快速通关。据了解,该系统建成后,将成为我国口岸最快捷的通关系统之一。

  福州海关专门制定了客滚码头对台直航通关监管办法和作业流程;投入近200万元完善设施。

  海峡号或成商旅人士首选

  记者了解到,台湾海峡的网络覆盖问题已经被成功攻关,中国电信平潭分公司表示,已完成从平潭到台中的航线海峡中线以西的50多公里的3G信号覆盖,而且高速滚轮船上也实现了无线网络WIFI全覆盖。也就是说,首航当天的前一半旅途中,在“海峡号”高速滚轮上打电话或上网,将完全没有问题。

  据分析,和搭乘飞机比起来,平潭高速滚轮非常具有优势。虽然从福州出发坐飞机只要花不到2个小时就能到达台湾,但是加上从飞机场往返以及通关的时间,全程所耗时间和平潭高速滚轮相比并无多少优势,而且对于时刻需要通信的商旅人士而言,高速滚轮全程能使用网络通信,这可能将使很多人放弃不能上网的飞机,转而从平潭坐高速滚轮出行。
 
 
 
先貼到這裡…至於圖嘛,日後該寫台中港務局介紹的時候再談吧。

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