團長J。丟細礙臺中

給自已，也給大家做最近facebook粉絲團精華文章的記錄。
僅截取最近一個月最火紅的五篇文章~~

第五名．五楊高架．通車記念文案
發表時間 2013．4/19
觀賞記錄 931次．14個讚/01次分享/04則留言

文章連結．https://www.facebook.com/106535126052910/posts/571133076259777

總統表示 --
五楊高架比起我們的原始預算，省了1/3的經費與1/4的工期(原預計施工六年)，並每年帶代兩億元節省油錢的效益，是自古至今所有交通工程的表帥，希望未來的工程能向五楊高架的節能減碳，安全，與高效率看齊。

小編表示 --
近30次工安事件，過去了；8條人命，過去了；工程疑慮啦什麼的，也都會被人遺忘，無論如何，明天就是五楊高架通車的日子，也歡迎大家來嘗試這條擁有全新設施與創舉的公路。

千萬別忘了，五楊高架是全國唯一有『高承載專用道』的高速公路 -- 該車道擁有可偵測你車上載客數量的紅外線攝影機，所以車上未載三人的車輛可別誤闖了喔~

關於五楊高架的詳細情況，回文有圖片（釆自蘋果日報），歡迎大家收看其他的介紹。

Shared by JJLi
~JUST going FUN~

第四名．永和的永和路要說再見了~
發表時間 2013．5/01
觀賞記錄  1253次．  36個讚/  04次分享/  12則留言

文章連結：https://www.facebook.com/106535126052910/posts/576118905761194

以下這段順口蹓要成為絕響惹Q_Q

永和有永和路、中和有永和路，
永和有中和路、中和也有中和路。
中和的中和路有接永和的中和路，
永和的永和路沒接中和的永和路。
永和的中和路有接永和的永和路，
中和的永和路沒接中和的中和路。

這可是路迷們的經典順口溜呀，希望同樣經典的路名與典故不要在這一次的行政大重劃之中消失…（默）

永和路還有一段時間會存在，接下來好像是要改成華中東西/華中1/2路的樣子…（思）

Shared by JJLi
~JUST going FUN~

中和區永和路 今起改名 | 蘋果日報

www.appledaily.com.tw

【林媛玲╱新北報導】「永和有永和路，中和有永和路，永和有中和路，中和也有中和路」，過去這種混亂路名被網友以順口溜嘲弄，新北市民政局表示，因中和區永和路被環河路切成三段，今天起永和路將分階段改名，最先更改永和路三條巷弄共一百二十八戶，年底前完成兩千多戶的

 

 

第三名．台一線建設時的問題
發表時間 2013．5/08
觀賞記錄  1451次．  55個讚/  08次分享/  02則留言

文章連結：https://www.facebook.com/106535126052910/posts/579334988772919

臺一線，縱貫道，臺灣最初最重要的南北幹道。
是怎麼建成的呢？不對，是怎麼出生的呢？

雖然只是簡單的寫寫，來重溫一下過去研究的成果吧。

Shared by JJLi
~JUST going FUN~

第二名．臺灣也看的到！建築物裡面的道路~
發表時間 2013．4/29
觀賞記錄  1520次．  46個讚/  04次分享/  05則留言

文章連結：https://www.facebook.com/106535126052910/posts/575295755843509

台灣也看的到！

螺旋狀的隧道，在隧道內分叉出兩條（逆向）道路，雖然在法律上應該會有爭議吧，但開起來與看起來真的是非常有趣！基隆人尤其是住在這個社區附近的朋友真的很有福氣呀！

好想開去看看！

也希望大家來討論區灌一下水，分享更多有趣的小道故事嘿~感恩了大家~

Shared by JJLi
~JUST going FUN~

基隆中山路一段65巷 - 道路記錄文 公路邦討論區

www.twroad.org

基隆中山路一段65巷 ,公路邦討論區

 

http://www.twroad.org/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=350

第一名．既不偉大．也不平凡 -- 永不放棄的力行產業道路
發表時間 2013．5/13
觀賞記錄  1794次．  99個讚/  14次分享/  12則留言

文章連結：【引用影片的文章連結暫時無法取得…】

既不偉大，亦不平凡 -- 永不放棄的力行產道
上傳by pasang1003

自霧社至福壽山的53k，既漫長，又危險。

尤以從華崗下山的12k至馬烈霸24k間的漫長12公里淒慘路段，可絕對是任何人都想挑戰但絕對不想回憶的恐怖路段 -- 如果你沒有四輪傳動高低盤車輛的話，如果不是連續一周的大晴天且沒有融冰問題的話…嗯，請不要隨意嘗試 -- 除非有受困，甚至喪命的心理準備。

那為何還要將力行升格為地區性公路（鄉鎮道）呢？

因為華崗高原的蔬菜要運輸？事情這麼簡單就好了。

它串聯了五個南投最偏遠的村落 -- 瑞岩、紅香、力行、華崗和翠巒 -- 而其中翠巒更是藏身路況最危險的12k『翠巒支線』下方，這裡，山不是山，道亦非道，遠在一片窮山惡水之中，居民就算有車也只能與土石流不斷的不斷的搏鬥…

但他們依然死守，不徹向佳陽也不投靠紅香，死守著這完全被隔離的山中孤島，依靠著山活著他們的生活。

如果你是觀光客，well，華岡到馬烈壩間的力行產道還是少來為妙 -- 就算你在梨山與霧社都能看到『往梨山/霧社』的告示牌，沒有一定的覺悟與技能的話，還是看著這個『臺灣最險公路』影片過過乾癮就可以了。

（雖然在下還是很想揪一次團就是惹（喂）
（應該是開車吧…大概…也許…）

Shared BY JJLi
~JUST going FUN~

以上，希望大家會喜歡咯~^^~

下個月我們再來繼續選輯精華與熱門的文章給諸存，並分享給大家~~^^~~